Fonte: Portal WebTranspo
Matéria / Texto: Redação WebTranspo
A Iveco acaba de negociar uma encomenda recorde de ônibus híbridos diesel-elétricos com a cidade francesa de Dijon. No acordo estão previstos a entrega de 102 veículos, sendo 41 standard e 61 articulados, baseados nos modelos Citelis de 12 e 18 metros. Com esta venda, a montadora amplia o número de coletivos, com esta matriz energética, em circulação na França, no total, são quase 200 unidades circulando nos municípios de Poitiers, Toulon, Paris e na ilha de La Reunion. Saibam mais sobre o sucesso de vendas do ônibus da Inveco na Europa!“Seguindo sua vocação de empresa inovadora, a Iveco está na vanguarda da popularização dos combustíveis alternativos, como esses ônibus híbridos comprovam”, destacou Franco Miniero, vice-presidente da divisão de ônibus da empresa. “Os veículos híbridos diesel-elétricos da Irisbus Iveco são de 25 a 35% mais eficientes e menos poluentes que um coletivo diesel normal”.
A tecnologia proporciona uma menor cilindrada dos motores a diesel tradicionais para este tamanho de veículos e também dispensa o uso de propulsores de arranque, alternador e correias. Isso é possível graças à utilização de energia elétrica para a partida quando o ônibus está imóvel, a propulsão fóssil somente é acionada quando ele já está em andamento. Para recarregar a bateria, a energia dispersada nas frenagens é acumulada e reutilizada no momento da aceleração.
“Os resultados ambientais são significativos”, informa Miniero. Estes veículos híbridos chegam a poupar meio quilo de CO2 emitido por quilômetro. Levando-se em conta que um ônibus urbano percorre, em média, 50 mil quilômetros por ano, há uma redução de 25 toneladas de CO2 jogados à atmosfera neste período. Os motoristas também elogiam a tecnologia e afirmam que proporciona mais conforto aos passageiros, uma vez que a retomada do trem de força é mais suave.
