Complementação: JC Barboza
Fotos: Divulgação MAN
Na terça-feira, 31, a MAN deu a partida na Rota Volksbus, programa itinerante para apresentar sua linha de ônibus Euro 5. Como já foi feito em 2007, a empresa planeja visitar mais de 500 clientes de 67 cidades brasileiras para divulgar as vantagens dos novos modelos, consolidar parcerias e abrir novas oportunidades de negócios. Para tornar o programa ainda mais efetivo na missão de mostrar as novas tecnologias e fomentar negócios, a montadora anuncia uma promoção especial: a venda de veículos Euro 5 pelo preço de Euro 3. 
interessada. “A ideia é que o cliente adquira um modelo como demonstração e
conheça as vantagens”, explica Ricardo Alouche, diretor de vendas da MAN Latin
America. Além das visitas diretas, o projeto passará pelas concessionárias de
cada cidade visitada. Com isso, a intenção é atingir de 800 a mil clientes.
A Rota Volksbus contará com vários modelos de chassis. Os micro-ônibus,
miniônibus e os rodoviários são equipados com motores Cummins que usam
tecnologia de pós-tratamento de gases SCR, por meio de injeção de solução de
ureia (Arla 35) no catalisador. Já os chassis urbanos têm propulsores MAN com
sistema EGR de recirculação de gases, que dispensa o uso de Arla 32.
A montadora é a única a oferecer as duas opções, que destaca como diferencial
para os clientes. Segundo a empresa, em determinadas operações, como no
anda-e-para das grandes cidades, o EGR pode garantir redução de 5% a 8% no
custo operacional. “Além de não precisar do agente de ureia, os veículos têm
consumo menor de combustível”, explica Alouche.
A empresa também vai aproveitar o projeto para divulgar o seu modelo de BRT,
para corredores de ônibus, que será vendido a partir de agosto. O chassi
articulado com piso baixo é equipado com motor Cummins de 330 cv. Segundo a
MAN, o modelo deve ganhar mercado com preço mais baixo do que os concorrentes,
oferecendo não menos do que o cliente quer, mas também não além do que ele
precisa.
Os ônibus que irão integrar cada comboio são os seguintes: VW
9.160 OD, VW 15.190 OD, VW 18.330 OT, VW 17.230 OD V-Tronic e o VW 17.230
OD com transmissão manual.
CAMINHO DA ESCOLA
Ao mesmo tempo em que inaugura o projeto de divulgação dos ônibus, a MAN
comemora a conquista de nova licitação para o programa Caminho da Escola. A
empresa fornecerá 4 mil chassis como parte do PAC Equipamentos, programa de
compras governamentais com investimento total de R$ 8,4 bilhões anunciado em
junho.
A empresa não divulga o valor da licitação, mas explica que cada veículo custa
entre R$ 240 mil e R$ 260 mil já encarroçado. Com base nisso, a compra deve
representar aporte público de cerca de R$ 960 milhões. As entregas devem
acontecer entre agosto e janeiro de 2013.
A fabricante já é a maior fornecedora de veículos para o programa e espera
agora versão urbana do projeto. Segundo a empresa, o assunto já está em
discussão, mas sem definição por enquanto. Para atender uma possível licitação
de ônibus escolares urbanos, a montadora precisaria fazer algumas adaptações
nos modelos rurais, mais robustos e preparados para terrenos acidentados.
EXPECTATIVA DE VENDAS
Com a ação de divulgação, as compras governamentais e a gradual retomada do
mercado, a empresa espera encerrar o ano com queda menos drástica nas vendas de
ônibus, em torno de 10%. A previsão inicial era de redução de 20%.
