Iveco testará ônibus movido a GNV no Brasil

Fonte: Automotive Business Foto: JC Barboza A Iveco testará seu ônibus Eurorider movido a gás natural veicular (GNV) em Belo Horizonte (MG). A montadora assinou na quarta-feira, ...

Fonte: Automotive Business
Foto: JC Barboza

DSC01623A Iveco testará seu ônibus
Eurorider movido
a gás natural veicular (GNV) em Belo Horizonte
(MG). A montadora assinou na quarta-feira, 24, um convênio do projeto piloto
que testará o veículo, a partir de parceria com a Companhia de Gás de Minas
Gerais (Gasmig), Secretaria de Estado de Transporte e Obras (Setop) e o
Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros Metropolitano (Sintram). O ônibus, um modelo
4×2 com motor FPT Cursor 8, começa a circular em 29 de outubro, na linha 1280
Lindeia – Via Cidade Industrial, operada pela Turilessa. Desenvolvido na
Europa, o veículo tem câmbio automático, suspensão pneumática e tem capacidade
para 42 passageiros sentados. Pode ser encarroçado para aplicações urbanas ou
rodoviárias. 

“Essa parceria se destaca por unir a última novidade da Iveco,
que entrou recentemente no mercado de ônibus, com o que há de mais avançado em
tecnologia de combustível alternativo no País. O GNV é uma solução técnica e
economicamente viável que traz verdadeiros benefícios ao meio ambiente e à
economia”, afirma Marco Mazzu.

Segundo a
montadora, os estudos de veículos movidos a GNV mostram que seus motores emitem
95% menos óxido de nitrogênio, substância responsável pela chuva ácida, e 99%
menos material particulado em comparação com veículos movido a diesel comum. A
queima do gás natural não produz óxido de enxofre e reduz cerca de 22% a
emissão de CO2. A tecnologia também reduz entre 10% e 30% o custo operacional e
traz redução em 6 decibéis do nível de ruído, em comparação ao mesmo modelo
movido a diesel. 



Na Europa, onde a
Iveco é vice-líder de vendas no segmento de ônibus, rodam cerca de 3 mil
veículos urbanos movidos a GNV. A América do Sul tornou-se o foco da empresa
para a introdução dessa tecnologia. No Brasil, a montadora testa outros modelos
com o gás natural, como um Daily furgão, também em Belo Horizonte, um Daily
versão chassi/cabine, testado em São Paulo, e dois caminhões Tector GNV para
coleta de lixo, um em Porto Alegre (RS) e outro em São Bernardo do Campo (SP).



Em outros países da
região, a Iveco entregou modelos Daily movidos a gás na Colômbia e Venezuela,
sendo que neste último foram 300 unidades.


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