Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: Paulo Rafael Viana/JC Barboza
Com fotos de: Marcos Filho/Walky Martins/Ruan Silva/Henrique Matheus/Marcio Bruxel/Jackson Muniz
No
dia de finados, 2 de novembro do ano passado, foi ao ar aqui no Ônibus
Paraibanos uma matéria mostrando alguns ônibus sucateados, que um dia já
serviram ao transporte de pessoas e hoje encontram-se já fora de circulação,
abandonados em terrenos, postos de combustíveis ou até mesmo em garagens
desativadas. Aqui nessa versão 2012 dessa matéria que fez e ainda faz muito
sucesso trazemos mais 11 sucatas diferentes. Vale salientar que nem todas estão
pela Paraíba, mas vale a pena mostrar, acompanhem 🙂
dia de finados, 2 de novembro do ano passado, foi ao ar aqui no Ônibus
Paraibanos uma matéria mostrando alguns ônibus sucateados, que um dia já
serviram ao transporte de pessoas e hoje encontram-se já fora de circulação,
abandonados em terrenos, postos de combustíveis ou até mesmo em garagens
desativadas. Aqui nessa versão 2012 dessa matéria que fez e ainda faz muito
sucesso trazemos mais 11 sucatas diferentes. Vale salientar que nem todas estão
pela Paraíba, mas vale a pena mostrar, acompanhem 🙂
Para relembrar ou para quem ainda não viu, cliquem aqui e revejam a matéria do
ano passado.
ano passado.
Aqui
veremos sucatas da Expresso Guarabirense, Viação Itapemirim, Litoral Rio do Rio
de Janeiro, Viação Nordeste, além de um particular localizado em Campina
Grande. Nessa foto do começo da matéria vemos um raríssimo exemplar de 1984 do
Diplomata 2.60 da Nielson (antecessora da Busscar) com chassi Volvo B58.
Pertenceu à empresa Coopertur e tinha o prefixo 8404, e suspeita-se que mais
anteriormente pertenceu à Princesa dos Campos ou Eucatur.
veremos sucatas da Expresso Guarabirense, Viação Itapemirim, Litoral Rio do Rio
de Janeiro, Viação Nordeste, além de um particular localizado em Campina
Grande. Nessa foto do começo da matéria vemos um raríssimo exemplar de 1984 do
Diplomata 2.60 da Nielson (antecessora da Busscar) com chassi Volvo B58.
Pertenceu à empresa Coopertur e tinha o prefixo 8404, e suspeita-se que mais
anteriormente pertenceu à Princesa dos Campos ou Eucatur.
Em visita a antiga sede da Guarabirense recentemente, o nosso membro Walky Martins Nascimento, clicou o cemitério da antiga empresa que foi uma das maiores e melhores empresas de ônibus paraibanas. Podemos ver vários ônibus que ainda poderiam estar rodando até hoje em outras operadoras de linhas regulares ou turismo na Paraíba ou em outros estados .
Ainda na cidade de Guarabira foi encontrado num ferro velho um raro exemplar da Viação Nordeste do Rio Grande do Norte. Um Marcopolo III SE com chassi Mercedes-Benz LPO-1113. Anteriormente, o nosso moderador Kristofer Oliveira flagrou ele ainda operando como particular, porém no ferro velho em Guarabira ele já estava sem o chassi. Seu último proprietário manteve a pintura da empresa potiguar.
Em Cachoeiro de Itapemirim, sede da Viação Itapemirim, existem muitos ônibus da empresa encostado em um cemitério da empresa. Alguns estão acidentados e outros abandonados por outros motivos. Alguns aparentementes ainda servem para algum tipo de operação, não na própria Itapemirim operando suas linhas, mas á venda para terceiros.
A Litoral Rio Transportes do Rio de Janeiro nos proporcionou uma cena um tanto o quanto curiosa. No final dos anos 2000 ela se desfez de todos os seus Torinos Volvo B10M. A empresa paranaense Eucatur adquiriu os chassis de alguns desses torinos e os encarroçou em modelos articulados que estão sendo usados em Manaus. Com isso as carrocerias sem os chassis foram encostadas em um terreno na cidade gaúcha de Garibaldi, RS.
Este belo exemplar de Torino 1989 com chassi traseiro Scania, pertenceu a empresa São José do Ribamar do Ceará e pela prefeitura de Icó-CE. Na Paraíba fez parte da São José Idalino Transportes com a numeração 0415, depois foi vendido para a prefeitura de Barra de Santana, PB. Na foto ele estava abandonado no distrito mecânico de Campina Grande, logo após ele foi totalmente desmanchado.
