Metalpar, empresa coligada a Marcopolo amplia atuação e adquire controle da Metalsur, fabricante argentino de ônibus rodoviários

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação Foto: Divulgação A Metalpar S.A., fabricante argentino de ônibus urbano e pertencente à Marcopolo S.A., e à Inversiones Loma Hermosa, da Argentina, assinou ...

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação
Foto: Divulgação

Metalsur

A
Metalpar S.A., fabricante argentino de ônibus urbano e pertencente à Marcopolo
S.A., e à Inversiones Loma Hermosa, da Argentina, assinou hoje, dia 14 de
dezembro, contrato para a compra de 51% de participação na empresa Metalsur
Carrocerias S.R.L., também argentina. O montante a ser desembolsado entre os
sócios será de US$ 9 milhões. Segundo
a direção da Marcopolo, a aquisição tem por objetivo ampliar a atuação no
mercado argentino e aumentar a oferta de modelos para os clientes, uma vez que
a Metalpar é especializada na produção de ônibus urbanos e a linha da Metalsur
complementará o portfólio com veículos rodoviários.

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“Com
mais esta aquisição a Marcopolo segue o seu plano de crescimento e de
investimentos, agora com presença mais forte no mercado argentino de ônibus
rodoviários, porque, além dos produtos que hoje exportamos do Brasil, iremos
produzir localmente. Assim, poderemos oferecer uma linha completa de modelos,
desde urbanos até os rodoviários de dois andares”, explica Ruben Bisi, diretor
de estratégia e marketing institucional.


A
Metalpar, que passou a ter a participação da Marcopolo em 2010, é líder
argentina na produção de ônibus urbanos, com volume de 1.387 unidades nos
primeiros 11 meses de 2012. A empresa conta com 700 colaboradores, possui
operação em Loma Hermosa, em área total de mais de 50 mil metros quadrados, e
capacidade para produzir 16 ônibus por dia.
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A
Metalsur, fundada em 1989, é especializada na fabricação de carrocerias de
ônibus rodoviários, com destaque para os modelos de dois andares (Double
Decker). A companhia é sediada na cidade de Rosário, Província de Santa Fé,
Argentina, e produz em média 200 unidades de ônibus de dois andares por ano.


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