Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: Kristofer Oliveira
Colaboração: Josivandro Avelar
Desenhos: Gilberto da Costa Junior
Assim
como ocorreu com a primeira versão do modelo urbano da Busscar, a segunda
versão teve uma grande aceitação nas empresas urbanas do estado. A Reunidas foi
quem mais adquiriu, contando com quinze exemplares na sua frota, entre 1996 e
2007, chegando em quatro momentos. Nesta postagem conheceremos um pouco da sua
história dentro da empresa citada!!!
primeiro lote
Os
primeiros estrearam na segunda semana de maio de 1996, com os prefixos: 0817,
0821 e 0828. Substituíram os Torino 1989 que foram os primeiros a ocuparem esse
prefixo após a fundação da empresa, em 1994. O 0821 rodava na linha 114 e tinha
deixado a frota no fim de 1995, o mesmo que ocorreu com o 0828, cativo na 209.
Já o 0817, tinha sido fixo na 101, mas era reserva, e foi o último dos Torino
com vidro de fundo a deixar a empresa pouco antes do Urbanus II chegar.
três eram fixos na linha 101. Curiosamente, o 0821 foi o bacurau, substituindo
o Torino 1989 0826 nessa função, permanecendo até o ano 2000, quando foi
substituído pelo Torino 1999 0871 nesse horário.
três permaneceram na 101 até o ano 2000 sendo substituídos por Torino 1999, e
se debandaram para as 3507 e 5307, e após, viraram reservas.
na frota até o ano de 2004, quando os 0817 e 0821 foram substituídos por Viale
zero, e o 0828 por um Viale ex Rio ano 1999, oriundo da Mauá.
segundo lote
Em
meados de setembro de 1996, a linha 1510 deixou a Transnacional e passou a ser
operada pela Reunidas. Foi nessa ocasião que veio o maior lote desse modelo,
com seis exemplares, estrando junto com a linha na empresa. Tinham os prefixos:
0812, 0813, 0824, 0829, 0835 e o 0853.
o 0835, que substituiu um Urbanus da versão anterior, e o 0853 que abriu um
prefixo na empresa, os demais que esse lote veio substituir eram Torino 1989. A
curiosidade desses Urbanus era a vista auxiliar, similar aos dos GV’s que
vieram a partir de 1998.
1997, pouco antes de um ano, os 0812 e 0813 foram substituídos pelos GV’s 0860
e 0861 na 1510, e foram remanejados para a 209. No mesmo ano, a 209 foi extinta
e os carros foram para a 210, que acabara de ser remanajada da Transnacional
para Reunidas. Ainda em 1997, os 0824 e o 0829 foram para a 210, após a entrada
dos 0865 e 0866 na 1510.
em 1998, o 0835 deixa a 1510 após a entrada do GV 0868. Por fim, o 0853 foi o
último a deixar a linha em maio de 1999, substituído por Torino GV, indo para a
3507.
comporem as frotas das 3507, 5307 e 107, viraram reservas e permaneceram na
empresa até 2004, quando todos foram substituídos por Viale zero.
lote
Em
1997 a empresa adquiriu cinco unidades, e já vieram com a nova identidade da
empresa, que perdeu a saia azul e ganhou o azul no para-choque. Foram eles os:
0819, 0863, 0864, 0865 e 0866. O primeiro veio tampar o buraco na frota
existente desde o fim de 1995, após a saída do Torino 1989, e os demais abriram
novos prefixos na empresa. A traseira dessa versão foi remodelada, sendo de
fibra, diferente dos demais que dava a impressão que o vidro tinha sido
retirado e colocado um outro material no local. Foi esse o último lote que veio
com a tradicional frase na traseira.
0819 estreou na 521 e os demais na nova linha da Reunidas: 5600 – Mangabeira
Shopping.
em 1997, os 0864, 0865 e o 0866 foram remanejados para a 1510. Em 1998, o 0863
vai para a 210, após a entrada do GV 0869 na 5600.
1510, os 0864, 0865 e o 0866 permaneceram até maio de 1999, quando foram
substituídos pelo último lote de Torino GV que entrou na empresa, sendo
remanejados para as 3507 e 5307.
2001, após a transferência da linha 107 da Boa Vista para a Reunidas, os 0863
ao 0866 comporão a frota inicial da empresa, permanecendo na linha até 2006,
quando foram substituídos por Viale zero.
o 0819 deixou a empresa com pouco menos de um ano de operação.
solitário
ano 2000, veio o 0822 oriundo de Campina Grande, possivelmente da
Transnacional, vindo substituir um Torino 1989 que foi desligado da empresa em
1999. Ele ficou fixo na linha 402 e permaneceu na frota até fevereiro de 2001,
quando foi substituído por outro modelo da Busscar, o Urbanuss Pluss.
Busscar Urbanus II – Transnacional
Busscar Urbanus II – Boa Vista e São Jorge
Busscar Urbanus II – Mandacaruense e Marcos da Silva
Busscar Urbanus II – Interurbanos
Busscar Urbanus II – Campina Grande