Conhecendo as linhas: Rio Tinto X Mamanguape

Busscar Urbanus ex Santo Antônio do RJ

No
conhecendo as linhas de hoje vamos descobrir o percurso de uma das menores,
mais baratas e uma das mais antigas linhas intermunicipais paraibana: a Rio
Tinto X Mamanguape, que interliga esses dois municípios importantes do litoral
norte paraibano. A linha que é operada por seis ônibus, cada um com seu dono e
também operada pela Viação Rio Tinto que não possui frota exclusiva para linha
que é coberta pelas linhas que partem de João Pessoa para Rio Tinto e Baía da
Traição, de Rio Tinto para Mataraca, Guarabira, Jacaraú e Sapé e a Guarabira X
Baía da Traição. Vamos viajar através dessa matéria nessa curiosa linha!!!

A
Rio Tinto X Mamanguape possui apenas 7,8 Km em seu percurso através da PB-041 e
nas ruas do referidos municípios. O pequeno itinerário resume-se em: Terminal
municipal de Rio Tinto, Praça João Pessoa, Rua da mangueira, PB-041, passando
pelo distrito riotintense de Salema até o centro de Mamanguape. 

Ciferal Padron Rio ex-Sonho Dourado e ex-RJ

A
linha vai de um ponto ao outro entre 15 a 20 minutos, dependendo da velocidade
do motorista, até porque tem alguns ônibus com 30 anos de operação na linha. O maior movimento da Mamanguape X Rio Tinto é nos sábados pela manhã devido as feiras realizadas neste dia em ambas as cidades.

O primeiro horário é às 5 da manhã em ambos os sentidos e o último horário é às
17 horas também em ambos os sentidos. Após esse horário somente a Viação Rio
Tinto opera a linha, sendo o último horário entre 19:40 e 19:50.

A
passagem é apenas R$ 0,50 nos ônibus particulares e R$ 1,00 na Viação Rio
Tinto.

Torino LN ex Viação Saens Peña do RJ, ano 1994

Existem
relatos de moradores de Rio Tinto que essa linha existe há mais de 50 anos e
que sua frota era composta com veículos provenientes de empresas pessoenses
como a Auto Viação Dutra. Nesses relatos descobriu-se que existia um ford cara
chata dos anos 50 operando a linha. Por falar em frota, a linha nunca teve
veículos 0 Km. Seu ônibus mais novo foi fabricado em 1994 e o mais antigo em
1982.

No canto direito da foto abaixo, podemos ver um dos ônibus da linha em operação durante os anos 50 no centro de Rio Tinto.