Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: JC Barboza
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team
Continuando a
relembrar ao nossos leitores, o que noticiamos em nosso portal Ônibus
Paraibanos. Foram aquisições, mudanças em empresas, eventos, lançamento de
novos modelos de ônibus e chassis, enfim, tudo o que aconteceu no meio traremos
hoje para vocês. Nessa matéria de hoje, abordaremos o mês de maio que foi
bastante movimentado com várias empresas fazendo aquisições, novos layouts de empresas e muito
mais que só você, leitor do portal Ônibus Paraibanos vai poder conferir!!!
Lucena, talvez você nunca tenha visto esse nome, mas ele pertence ao quadro de
um dos mais antigos funcionários da grande Viação Itapemirim em Campina Grande,
estado da Paraíba. O mesmo vem apoiando o trabalho do Grupo Paraíba Bus desde o
nosso primeiro contato com a Itapemirim. Nessa matéria, apresentamos a todos os
nossos leitores o “Sr Beleza”, um dos mais conhecidos funcionários da
Itapemirim.
Foi noticiado no mês
passado, através o nosso portal, a compra do primeiro Marcopolo Viaggio 1050
Geração 7 da Expresso Nacional de Luxo. O mesmo já foi entregue há cerca de
duas semanas na empresa e começou a circular na última segunda-feira (7),
operando as linhas João Pessoa X Princesa Isabel e João Pessoa X Teixeira,
oferecendo mais conforto aos seus usuários. Parabéns a Nacional pelos 60 anos e
desejamos sucesso pela nova fase da empresa.
Cruzeiro acaba de atingir uma nova meta: com a nova aquisição da empresa ela
passa a ter seis veículos equipados com plataforma elevatória para
acessibilidade de cadeirantes. Isso só aumenta a fama da empresa, sendo ela,
proporcionalmente, a que possui a frota mais nova e eficiente do estado
paraibano.
para o serviço Full Class no ano de 2012, a Águia Turismo adquire mais um
veículo da marca Comil, o mesmo é semelhante ao seu irmão 11228
que chegou na semana passada e vocês acompanharam exclusivamente aqui na
parceria entre a Revista online Paraíba Bus e o Portal Ônibus Paraibanos.
banco de imagens e ilustrações da Revista ANTT, bem como estimular a produção
cultural e a interação da entidade com seus servidores, colaboradores e a
sociedade, foi instituído o Concurso de Fotografias da
Revista ANTT. Através do certame, busca-se selecionar fotografias que
contemplem o tema “Transportes Terrestres”, para
compor a capa da Revista ANTT, na sua versão impressa de 2012; as imagens de
fundo da edição online de novembro de 2012; implementação de nosso banco de
imagens, a ser utilizado para as futuras edições.
carrocerias Ciferal sempre norteou a qualidade em seus produtos. Para tanto o
nome desta importante carroceria de duralumínio, exclusiva para o serviço de
transporte rodoviário foi um grande sucesso. E não é difícil de se encontrar
ainda nos dias de hoje, um Líder rodando pelo país afora. Fritz Weissman(austríaco
e criador do ônibus de alumínio no Brasil) quem dizia… Acompanhem
nessa matéria histórica parte da história da carroceria Ciferal Líder, um
verdadeiro sucesso do passado! Na foto ao lado, um Ciferal Líder M-Benz
LPO-1113 da Viação Rio Tinto, carro 1401.
trânsito envolvendo ônibus foram registrados na manhã deste sábado (5) na
Avenida Cardoso Vieira, no Centro de João Pessoa. Segundo o supervisor da
Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), Luís Carlos Muniz, uma
quantidade de óleo que estava na pista foi o que provocou os acidentes. O
motorista de um dos ônibus ficou preso nas ferragens e três passageiros ficaram
feridos em um dos acidentes.
Infraestrutura (Seinfra)conclui nesta quinta-feira (03) a
última etapa das obras de recuperação do pavimento do Terminal Rodoviária de
Integração do Varadouro, localizado no bairro de mesmo nome. Os serviços serão
iniciados às 22h00, mas a interdição do local só vai ocorrer a partir da meia
noite até as 5h00 (madrugada)pela Superintendência de Mobilidade
Urbana(Semob). Os trabalhos estão sendo executados desde o último
domingo (29).
circulares são ótimas pra resolver crises, né? É o que parece, mas elas não
fazem milagre e não imagino como seriam eficientes se fossem as únicas. Mas no
caso de Bayeux, já que focamos aqui, umas boas linhas circulares atuariam como
alternativas onde a crise está em um grau elevadíssimo. É por isso que iniciei
a série com elas, e confesso que elas me parecem realmente serem as bases para
contornar problemas crônicos, como a deficiência em infra estrutura urbana (que
será abordado mais à frente, quando começar a procurar saídas possíveis na
preparação de Bayeux para uma nova estrutura de tráfego e transporte público).
sediada no município de Lucena e atuante na ligação logo após a balsa de
Cabedelo, indo de Costinha até a própria cidade de Lucena, está com uma
novidade visual em sua frota. Em março do ano passado foi postado aqui as novidades na
frota da Expresso Litoral, e é exatamente uma dessas novidades que está de
visual novo!
.JPG "Retrospectiva 2012: Maio 12")
Expresso Litoral com visual novo, trazendo uma adesivagem com a Igreja da Guia,
um dos mais bonitos pontos turísticos de Lucena. Esse carro é um Marcopolo
Viale com chassi Mercedes-Benz OF-1721, procedente da
Transportes Estrela (RJ 177.021) do Rio de Janeiro e da Viação
Cabral (0102) de Campina Grande.
Borborema, sediada e atuante no sistema urbano de Campina Grande, estreou
nessa terça-feira(29) sua nova pintura. O novo carro com a
numeração 0220 já está com a nova identidade visual da
Borborema e rodando na linha 911 – H. Pedro I. Esse ônibus é
procedente da Empresa Viação Cruzeiro, também de Campina Grande, e por lá teve
a numeração 0304.
quinta-feira (31), mais um equipamento que vai facilitar o dia a dia das
pessoas que utilizam ônibus em seus deslocamentos e melhorar, ainda mais, o
sistema de transporte da capital. Trata-se do novo terminal do Bessa, localizado
na Rua Washington Luis, em frente ao mercado público do bairro. O novo espaço
disponibilizado graças a uma parceria público/privada, que envolveu a
Prefeitura de João Pessoa e empresas de ônibus da capital, será
inaugurado nesta quinta-feira (31), pelo prefeito Luciano Agra e os empresários
de transporte da cidade, durante solenidade marcada para começar às 8h.
passageiros e que, há seis meses, se envolveu num acidente que matou 36 pessoas
é responsável por colocar veículos antigos e que não têm condições de fazer
viagens longas para transportar passageiros livremente pelo país.
Mais uma vez aqui na Coluna: Perfil trazemos mais
uma entrevista com um dos nossos amigos no hobbie aqui na Paraíba. Dessa vez
trazemos a entrevista do Philippe Figueiredo: trabalhador do setor de vendas em
Campina Grande, casado, 29 anos e apaixonado por ônibus desde os seus cinco
anos de idade. Nessa matéria, ilustrada com fotos do Figueiredo, exclusiva aqui
no Portal Ônibus Paraibanos apresentaremos mais sobre o grande amigo Philippe
Figueiredo, além de seus históricos relatos sobre ônibus e transporte na
Paraíba
Diplomata tem a sua tradução na língua portuguesa
como um pessoal que tem profissão à diplomacia, elemento pertencente ao quadro
do serviço diplomático de um país e negociador hábil. A história da carroceria
mais produzida no país, vem com um nome perpetuado em mais de 27 anos,
celebrando a marca de 15,5 mil unidades rodoviárias (segundo a Nielson e
Fabus).
mais um ônibus em sua frota, em substituição ao carro 0310. Trata-se de um Marcopolo
Senior “G6” sobre chassis LO-914 da Mercedes-Benz.
Com placas KOJ-7276, ele é procedente da Reunidas Transportes onde
tinha o prefixo 08211, no extinto serviço opcional da capital; porém antes de
chegar na Reunidas, esse ônibus rodava pela Auto Viação Alpha com o prefixo
48106.
de Maio, na linha de Alhandra. Está sem o prefixo, mas segundo informações do
Diretor Presidente da PB Rio, Claudio Roberto Santos, ele terá o prefixo 0310.
E também, assim como as outras aquisições recentes, já está com a pintura
eleita num concurso aqui no Ônibus Paraibanos em janeiro desse
ano. Para vê-lo antes na Reunidas como 08211, clique aqui.
Constituída em 1965 e tendo como um de seus
acionistas a Mercedes-Benz do Brasil que possui 20% das suas ações
preferenciais, a Incabasa teve seu projeto aprovado pela SUDEMA no ano
seguinte, mas somente em 1972 começa as suas operações, incialmente recuperando
carrocerias de monobloco. Em 1974, no centro industrial de Aratu, município de
Simões Filho na Bahia, a Incabasa montava as carrocerias 362-S (apresentada
em 25 de maio de 1974) e 355-S e tinha a geração dos monoblocos da
Mercedes-Benz a fiel réplica dos conceitos do ônibus integral, fabricados em
São Bernardo do Campo, SP.
A nossa Condor inicialmente foi originada ao nome
da carroceria urbana da Ciferal Paulista (subsidiária da Ciferal Rio) que
produziu no biênio 1978/1979. Ao todo foram 552 modelos Condor na versão urbana
e apenas uma carroceria rodoviária. A partir de meados de 1979 (com a
separação da matriz carioca), a Ciferal Paulista passa a se chamar Condor.
Na foto ao lado, um Condor Urbano da Viação Redentor do Rio de Janeiro, carro
47539. Nessa matéria da Revista Inbus Transport iremos conferir a história da
extinta fabricante de carrocerias Condor.
Brasil – Ano de 1984. Era editado o primeiro ônibus
nacional modelo “high deck” (do inglês, traduzido
como piso alto), fabricado pela gaúcha Marcopolo, numa fantástica investida
no segmento de carrocerias para o segmento rodoviário. Até então, vivíamos com
os “olhares” aos similares europeus(que foram pioneiros neste tipo
de ônibus) e alguns exemplares americanos, mas desde que, nçao houve
problemas com a legislação da época, que permitia até a altura máxima de 4200
mm do plano de rolamento.
