Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: Kristofer Oliveira
Colaboração: Gilberto da Costa Junior
Na
terceira série da postagem desse modelo, abordaremos a Boa Vista, que igual a
Transnacional, possuiu onze unidades na frota. Como sete desses onze
pertenceram à frota da São Jorge na fase de transição após a aquisição da Boa
Vista, também falaremos um pouco dessa época.
terceira série da postagem desse modelo, abordaremos a Boa Vista, que igual a
Transnacional, possuiu onze unidades na frota. Como sete desses onze
pertenceram à frota da São Jorge na fase de transição após a aquisição da Boa
Vista, também falaremos um pouco dessa época.
Boa
Vista
Em
1997, a Boa Vista adquiriu sete modelos zeros, com chassi VW 16-180 CO, que
ocuparam os prefixos 03317, 03327, 03328, 03337, 03338, 03347 e 03357. Rodavam
nas linhas 120, 519 e 2300. Permaneceram na frota da Boa Vista até a sua venda
em 2002, e receberam a identidade da São Jorge, ocupando os prefixos 0282 aos
0288.
1997, a Boa Vista adquiriu sete modelos zeros, com chassi VW 16-180 CO, que
ocuparam os prefixos 03317, 03327, 03328, 03337, 03338, 03347 e 03357. Rodavam
nas linhas 120, 519 e 2300. Permaneceram na frota da Boa Vista até a sua venda
em 2002, e receberam a identidade da São Jorge, ocupando os prefixos 0282 aos
0288.
Ainda
em 1997, em dezembro a empresa adquiriu duas unidades para colocar no serviço
opcional, na linha 120, ocupando os prefixos 03267 e 03277. Permaneceram na
frota até 1999.
em 1997, em dezembro a empresa adquiriu duas unidades para colocar no serviço
opcional, na linha 120, ocupando os prefixos 03267 e 03277. Permaneceram na
frota até 1999.
Em
2001, duas unidades vieram da Transnacional, na ocasião em que a empresa
adquiriu vários usados para dar um fôlego na frota. Os ex -0713 e 0716 ficaram
como os 03315 e 03325, respectivamente.
2001, duas unidades vieram da Transnacional, na ocasião em que a empresa
adquiriu vários usados para dar um fôlego na frota. Os ex -0713 e 0716 ficaram
como os 03315 e 03325, respectivamente.
São
Jorge
Jorge
Em 2002, após adquirir a Boa Vista,
uma parte da frota dela foi incorporada emergencialmente a empresa, para
atender a nova demanda. Isso acarretou na utilização de modelos e motorização
que ela não costumava usar, até que chegassem os novos carros, vindo zeros e
remanejados da Nacional.
uma parte da frota dela foi incorporada emergencialmente a empresa, para
atender a nova demanda. Isso acarretou na utilização de modelos e motorização
que ela não costumava usar, até que chegassem os novos carros, vindo zeros e
remanejados da Nacional.
O
Urbanus II foi um que se encaixou no contexto acima, ainda mais por serem VW,
permanecendo na frota entre 2002 e 2003, do prefixo 0282 aos 0288, até a chegada
dos Apache Vip que vieram zeros. Permaneceram rodando nas mesmas linhas que
rodavam nos tempos da Boa Vista.
Urbanus II foi um que se encaixou no contexto acima, ainda mais por serem VW,
permanecendo na frota entre 2002 e 2003, do prefixo 0282 aos 0288, até a chegada
dos Apache Vip que vieram zeros. Permaneceram rodando nas mesmas linhas que
rodavam nos tempos da Boa Vista.
Confiram as outras matérias dessa série:
