Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: Paulo Rafael Viana
Fotos: JC Barboza/Kristofer Oliveira
Hoje
vamos com mais uma edição da série “Biografia de um ônibus”, que
mostra a “história” de algum ônibus que circulou na Paraíba. Dessa
vez vamos falar sobre a trajetória do carro 107 da Expresso Guanabara, que
atualmente encontra-se em outra empresa do mesmo grupo no Rio de Janeiro. Confiram
aqui nessa matéria mais sobre a carroceria, chassi, configurações, prefixos,
períodos e outras informações sobre um dos Ideale que a Guanabara possuiu por
pouco tempo!!!
Atualmente
o carro 107 da Expresso Guanabara encontra-se na empresa Viação Normandy do
Triângulo, do Rio de Janeiro, que como citamos no começo, pertence ao mesmo
grupo da Expresso Guanabara. Chegou na Guanabara em maio de 2011 junto com
cerca de outros dez iguais, com a ideia inicial de operarem em linhas de curtas
distâncias no estado do Ceará.
o carro 107 da Expresso Guanabara encontra-se na empresa Viação Normandy do
Triângulo, do Rio de Janeiro, que como citamos no começo, pertence ao mesmo
grupo da Expresso Guanabara. Chegou na Guanabara em maio de 2011 junto com
cerca de outros dez iguais, com a ideia inicial de operarem em linhas de curtas
distâncias no estado do Ceará.
O
ex-107 possui placas OCR-2533, carroceria Marcopolo Ideale 770 com chassi
Mercedes-Benz OF-1722. Não possuía banheiro, já que não operaram em linhas
longas que tivesse tanta necessidade. Chegaram a operar no final de 2011 em
linhas na Paraíba, a exemplo da João Pessoa X Patos, João Pessoa X Coremas (com
seus quase 400 km de viagem), além da João Pessoa X Conceição (com seus quase
500 km longos).
ex-107 possui placas OCR-2533, carroceria Marcopolo Ideale 770 com chassi
Mercedes-Benz OF-1722. Não possuía banheiro, já que não operaram em linhas
longas que tivesse tanta necessidade. Chegaram a operar no final de 2011 em
linhas na Paraíba, a exemplo da João Pessoa X Patos, João Pessoa X Coremas (com
seus quase 400 km de viagem), além da João Pessoa X Conceição (com seus quase
500 km longos).
Vale
lembrar que ainda chegaram a operar algum tempo depois durante o começo de 2012
nessas linhas intermunicipais paraibanas longas.
lembrar que ainda chegaram a operar algum tempo depois durante o começo de 2012
nessas linhas intermunicipais paraibanas longas.
Sobre
a Normandy
a Normandy
A
empresa teve suas linhas intermunicipais urbanas vendidas para empresas como a
Linave e a Transportes Blanco e as intermunicipais rodoviárias foram repassadas
para a empresa Útil que também pertence ao Grupo Guanabara da qual fazem parte
Normandy e Guanabara.
empresa teve suas linhas intermunicipais urbanas vendidas para empresas como a
Linave e a Transportes Blanco e as intermunicipais rodoviárias foram repassadas
para a empresa Útil que também pertence ao Grupo Guanabara da qual fazem parte
Normandy e Guanabara.
As
únicas atividades da Normandy hoje é a linha 2345 Castelo X Valqueire que mesmo
assim é operada pela Viação Vila Real com os carros da Normandy e o fretamento
para o Tribunal de justiça do Rio de Janeiro.
únicas atividades da Normandy hoje é a linha 2345 Castelo X Valqueire que mesmo
assim é operada pela Viação Vila Real com os carros da Normandy e o fretamento
para o Tribunal de justiça do Rio de Janeiro.
Tanto
o antigo 107 da Guanabara como os demais Ideales que fizeram parte da frota da
empresa cearense e estão na Normandy, fazem parte da frota reserva da Útil,
auxiliando nesse momento de alta temporada em suas linhas de alta demanda.
o antigo 107 da Guanabara como os demais Ideales que fizeram parte da frota da
empresa cearense e estão na Normandy, fazem parte da frota reserva da Útil,
auxiliando nesse momento de alta temporada em suas linhas de alta demanda.
