Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto:
Kristofer Oliveira
Kristofer Oliveira
Desenhos:
Gilberto Costa Junior
Gilberto Costa Junior
Na
terceira postagem da série dos GLS abordaremos os exemplares que a Boa Viagem
tiveram em três momentos. Ao total foram oito, sendo cinco deles provenientes
de empresas do Rio de Janeiro. Vamos saber quem foram eles.
terceira postagem da série dos GLS abordaremos os exemplares que a Boa Viagem
tiveram em três momentos. Ao total foram oito, sendo cinco deles provenientes
de empresas do Rio de Janeiro. Vamos saber quem foram eles.
Os zeros

1995 a recém empresa pessoense, que nascera no ano anterior após a extinção da
Etur, adquire os seus primeiros carros zeros, pois até então a frota era
herdada da Etur. No pacote estavam os Caio Vitória e Ciferal GLS Bus.
Os GLS Bus nessa aquisição foram os 06002,
06003 e 06005. O primeiro e o último tinham plataforma F-113 HL, enquanto
que o do meio era OF-1620.
Todos começaram circulando na linha 5110, porém, o 06003 ficou pouco tempo fixo
e foi transferido para a linha 105, aparecendo ocasionalmente na linha circular
no final de semana, especialmente quando existia a “Operação Verão”, que era
uma estratégia de desviar algumas linhas de ônibus até a orla, além de criar
outras sazonais, que foi o caso das, por exemplo, P-003 e P-004. Quando não
rodava na circular no final de semana, ele aparecia na linha 112.
Já
os 06002 e 06005 a partir de 1997 se fixaram na linha 112, quando esta
pertencia ao sistema pessoense. Esta linha atualmente é a 5301. Ocasionalmente
ainda circulavam na 5110, mas a partir de 1999 era muito raro isso ocorrer.
os 06002 e 06005 a partir de 1997 se fixaram na linha 112, quando esta
pertencia ao sistema pessoense. Esta linha atualmente é a 5301. Ocasionalmente
ainda circulavam na 5110, mas a partir de 1999 era muito raro isso ocorrer.
Todos
foram desligados da empresa em 2004.
foram desligados da empresa em 2004.
Os ex RJ
A
vinda deles ocorreu em dois momentos. Todos eram ano 1996 e OF-1620.
vinda deles ocorreu em dois momentos. Todos eram ano 1996 e OF-1620.
Os
primeiros vieram em 2005, quando a Boa Viagem passou a ser controlado por um
grupo do Rio de Janeiro, detentoras da Ocidental/Oriental. E foi justamente da
Ocidental que vieram os três primeiros, ocupando os prefixos 06001, 06002 e 06003.
primeiros vieram em 2005, quando a Boa Viagem passou a ser controlado por um
grupo do Rio de Janeiro, detentoras da Ocidental/Oriental. E foi justamente da
Ocidental que vieram os três primeiros, ocupando os prefixos 06001, 06002 e 06003.
Eles
tiveram vida curta, saindo com menos de um ano de circulação, em 2006. Eram
comum verem rodando na linha 103, mas ocasionalmente apareciam nas 113 e 116.
tiveram vida curta, saindo com menos de um ano de circulação, em 2006. Eram
comum verem rodando na linha 103, mas ocasionalmente apareciam nas 113 e 116.
Já
os dois últimos que vieram foram em 2006, mas rodaram apenas nas linhas
intermunicipais do litoral sul. Foram provenientes da Campo Grande. O 5327 era o ex 53589 na sua antiga
empresa, enquanto que o 5328
ocuparam os prefixos 53594 e 53626.
os dois últimos que vieram foram em 2006, mas rodaram apenas nas linhas
intermunicipais do litoral sul. Foram provenientes da Campo Grande. O 5327 era o ex 53589 na sua antiga
empresa, enquanto que o 5328
ocuparam os prefixos 53594 e 53626.
Ambos
saíram de circulação em 2007, sendo substituídos pelos Neobus Spectrum Road 330
OF-1418, que rodaram nas linhas do brejo paraibano e na 5305 nas suas últimas
semanas de operação.
saíram de circulação em 2007, sendo substituídos pelos Neobus Spectrum Road 330
OF-1418, que rodaram nas linhas do brejo paraibano e na 5305 nas suas últimas
semanas de operação.