Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Kristofer Oliveira /
Marcos Filho
Marcos Filho
Desenhos: Gilberto da Costa Junior
Na nova série retrocedemos aos anos 80
para abordar um modelo presente nesta década, o Ciferal Tocantins.
para abordar um modelo presente nesta década, o Ciferal Tocantins.
Nas nossas
pesquisas encontramos esse exemplar na Marcos da Silva, São Judas Tadeu e
Transnacional.
pesquisas encontramos esse exemplar na Marcos da Silva, São Judas Tadeu e
Transnacional.
Na Marcos da Silva, esteve presente
com o prefixo 0901 e ostentou a segunda identidade da empresa até 1986.
Possivelmente a empresa teve outros exemplares. Após a sua saída, fui sucedido
pelo Torino 1983, e desde meados de 1994 que o prefixo não foi mais utilizado.
com o prefixo 0901 e ostentou a segunda identidade da empresa até 1986.
Possivelmente a empresa teve outros exemplares. Após a sua saída, fui sucedido
pelo Torino 1983, e desde meados de 1994 que o prefixo não foi mais utilizado.
Já na São Judas Tadeu, uma das empresas que a
Transnacional adquiriu nos anos 80, o Tocantins era fixo na linha 402. O 0604
sequer chegou a receber a nova identidade da empresa que começou a ser
implantando em 1987 aos poucos, pois no ano seguinte ela foi vendida a
Transnacional.
Transnacional adquiriu nos anos 80, o Tocantins era fixo na linha 402. O 0604
sequer chegou a receber a nova identidade da empresa que começou a ser
implantando em 1987 aos poucos, pois no ano seguinte ela foi vendida a
Transnacional.
E finalmente na Transnacional, ocupou o prefixo
0757, reaproveintando-o da São Judas Tadeu. Nesse período a Transnacional
utilizou pinturas híbridas curiosas, a exemplo dessa, na qual aproveitou a
linha vermelha da SJT e colocou uma verde acima. Um tanto similar ao que ocorre
com a padronização da Unitrans, no passado a Transnacional teve uma verdadeira
salada, com pinturas remanescente da Nossa Senhora das Neves, São Judas Tadeu e
até a Canaã, sendo esta última adquirida pela SJT antes dessa ser comparada
pela TN, além da mistura da STJ, Canaã e TN. O Tocantins ficou na frota até
medos de 1989~1990, substituído pelo primeiro lote de Torino 1989 MB.
0757, reaproveintando-o da São Judas Tadeu. Nesse período a Transnacional
utilizou pinturas híbridas curiosas, a exemplo dessa, na qual aproveitou a
linha vermelha da SJT e colocou uma verde acima. Um tanto similar ao que ocorre
com a padronização da Unitrans, no passado a Transnacional teve uma verdadeira
salada, com pinturas remanescente da Nossa Senhora das Neves, São Judas Tadeu e
até a Canaã, sendo esta última adquirida pela SJT antes dessa ser comparada
pela TN, além da mistura da STJ, Canaã e TN. O Tocantins ficou na frota até
medos de 1989~1990, substituído pelo primeiro lote de Torino 1989 MB.
