Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Desenhos: Gilberto Costa
Na continuidade da série, abordaremos
os que a Reunidas e Setusa tiveram. Cada uma contaram com três carros nas suas
frotas.
Os da Reunidas comporão a frota
inicial da empresa. Diferente do restante da frota, que quase na sua totalidade
eram oriundos da Transnacional, os Vitória vieram da Etur. Curiosamente, a
Transnacional não dispunha de tal modelo na sua frota.
O 0815 era fixo na 109 (o único fixo
da linha que tinha motorização frontal), mas aparecia ocasionalmente na linha
101. Outro fixo da 109 era o 0840, que foi o 0140 da Etur. Já o 0822 era ex RJ,
possivelmente da Caprichosa, e se fixou na linha 102.
Todos ficaram na frota até o primeiro semestre de 1995, sendo os 0815 e 0822
sucedidos por Torino 1989 e o 0840 ficando vago por alguns meses até ser
ocupado pelo primeiro zero da empresa, um Torino GV OF-1318.
Os da Setusa vieram no primeiro
semestre de 1995, dentro de um plano de otimização operacional, que foi uma
espécie de balão de oxigênio primordial para a continuidade do serviço da
estatal. Dois deles foram justamente oriundos da Reunidas. O 05008 era o ex
0815, enquanto que o 05018 o ex 0822. O outro era o 0421 da Mandacaruense, ocupando
o prefixo 05017. Todos substituíram Monobloco O-371 que estavam sucateados na
garagem.
O 05018 em abril de 1996 sofreu um
grave acidente na Avenida Gama e Melo, Centro, após o viaduto, por trás do
Teatro Santa Roza, lesionando gravemente alguns passageiros, além do motorista.
O carro não retornou mais e no início do mês seguinte a estatal encerrou suas
atividades após a Transnacional assumir a operação das suas linhas restantes.
