Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: JC Barboza
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team / Thiago Martins de Souza / Viação Rio Tinto
Na semana passada, começou a operar na Viação Rio Tinto,um Marcopolo Ideale com chassi Mercedes-Benz OF-1722M/59 fabricado em 2010 que
fazia parte da Expresso Brisa Mar, empresa santarritense que opera no turismo e
fretamento contínuo. Essa novidade na frota da Rio Tinto passou a ocupar a
numeração 1422 que desde 2010 nenhum dos ônibus da empresa ostentava essa
numeração. Em 30 anos, essa numeração foi utilizada apenas em três ônibus e por várias vezes deixou de ser utilizada pela empresa. Curiosamente, cada um deles tiveram layouts diferentes da Rio Tinto.
AViação Rio Tinto adquiriu duas unidades do
Viaggio G4, veículo lançado em 1983 pela Marcopolo para aplicações
em terrenos mais severos como estradas de chão e que em período chuvoso viravam
um verdadeiro lamaçal. Fabricado entre em 1983 e 1992 o modelo fez bastante
sucesso no norte do país operando nos péssimos trechos de rodovias como a
Cuiabá X Santarém e BR-230, conhecida como Transamzônica. Uma das unidades
adquiridas pela empresa foi numerada como 1422 que possuía chassi Mercedes-Benz
OF-1313 e era um guerreiro já que a empresa o efetivava nas linhas mais
dificéis da empresa na época, como a João Pessoa X Rio Tinto – Via Sapé/Capim,
João Pessoa X Rio Tinto – Via Sapé/Cuité de Mamanguape, João Pessoa X Baía da
Traição e Rio Tinto X Baía da Traição que atravessava trechos severos de
estrada de chão da PB-041 tanto entre Rio Tinto e a Baía da Traição como entre
Mamanguape e Sapé.
Viaggio G4, veículo lançado em 1983 pela Marcopolo para aplicações
em terrenos mais severos como estradas de chão e que em período chuvoso viravam
um verdadeiro lamaçal. Fabricado entre em 1983 e 1992 o modelo fez bastante
sucesso no norte do país operando nos péssimos trechos de rodovias como a
Cuiabá X Santarém e BR-230, conhecida como Transamzônica. Uma das unidades
adquiridas pela empresa foi numerada como 1422 que possuía chassi Mercedes-Benz
OF-1313 e era um guerreiro já que a empresa o efetivava nas linhas mais
dificéis da empresa na época, como a João Pessoa X Rio Tinto – Via Sapé/Capim,
João Pessoa X Rio Tinto – Via Sapé/Cuité de Mamanguape, João Pessoa X Baía da
Traição e Rio Tinto X Baía da Traição que atravessava trechos severos de
estrada de chão da PB-041 tanto entre Rio Tinto e a Baía da Traição como entre
Mamanguape e Sapé.
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| Viaggio Strada 1422 |
Esse 1422 saiu da frota da empresa em meados dos anos
2000, ficando a numeração como “buraco” até 2008 quando após a
falência da Expresso Guarabirense, a Rio Tinto adquiriu o melhor carro da frota
da empresa de Guarabira, o antigo 0544 que era um Busscar Jumbuss 360 com
chassi Scania K113 fabricado em 1997 que naquele ano passou a ostentar a
numeração 1422. Passou pouco mais de um ano na empresa quando foi alugado para
a Empresa Viação Bonfim em 2010 e ao voltar do aluguel, foi para outra empresa
do grupo da Rio Tinto, a Expresso Paraibano aonde foi o 0675, isso em 2011.
