Fonte:
PB Agora
Foto: Divulgação
A Promotoria de Justiça de Defesa do Consumidor de João Pessoa promoveu, na
última terça-feira (25), em seu auditório, no bairro de Tambiá, em João Pessoa,
uma audiência pública com representantes da Superintendência de Mobilidade
Urbana (Semob) e Secretaria de Planejamento para discutir o projeto de criação
de corredores exclusivos para ônibus na cidade. Durante ficou clara a necessidade
de disciplinamento e reordenação do trânsito no sentido de dar prioridade ao
transporte público.
última terça-feira (25), em seu auditório, no bairro de Tambiá, em João Pessoa,
uma audiência pública com representantes da Superintendência de Mobilidade
Urbana (Semob) e Secretaria de Planejamento para discutir o projeto de criação
de corredores exclusivos para ônibus na cidade. Durante ficou clara a necessidade
de disciplinamento e reordenação do trânsito no sentido de dar prioridade ao
transporte público.
As futuras modificações deverão ser feitas pela
Semob e Secretaria de Desenvolvimento Urbano de João Pessoa –
Sedurb, em parceria com as empresas de ônibus de João Pessoa. Atualmente,
conforme dados divulgados pelo Ministério Público, na capital paraibana existem
apenas três quilômetros de vias exclusivas para ônibus na cidade.
Semob e Secretaria de Desenvolvimento Urbano de João Pessoa –
Sedurb, em parceria com as empresas de ônibus de João Pessoa. Atualmente,
conforme dados divulgados pelo Ministério Público, na capital paraibana existem
apenas três quilômetros de vias exclusivas para ônibus na cidade.
O diretor da empresa de ônibus Unitrans, Alberto Nascimento,
defende a necessidade de o poder público investir em medidas que atenuem os
congestionamentos na cidade. Se implantadas em João Pessoa, as faixas especiais
para ônibus devem reduzir o tempo de viagem no transporte público, melhorando
sensivelmente a prestação de serviço das empresas.
“Hoje temos poucos quilômetros de faixas exclusivas para o transporte coletivo do
Parque Solon de Lucena até o Terminal de Integração. Mas sabemos que a
necessidade existe na Epitácio Pessoa, na Avenida Pedro II e outros corredores
que atraem grande fluxo de veículos. A faixa exclusiva, portanto, é uma opção
extremamente importante para melhorar o serviço prestado à população, pois ela
tende a reduzir em até 50% o tempo de viagem dos ônibus, beneficiando,
diretamente, os passageiros”, finalizou Alberto.