Fonte: Revista Autobus
Foto: Divulgação
A mostra Expo Foro é o
principal evento expositor de veículos para o transporte mexicano de
passageiros nas categorias rodoviária, urbana e de turismo. Organizada pela
Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), a exposição é
uma grande oportunidade para que as mais importantes montadoras de chassis e
fabricantes de carroçarias mostrem seus veículos e produtos desenvolvidos para
os mais variados nichos de operação.
principal evento expositor de veículos para o transporte mexicano de
passageiros nas categorias rodoviária, urbana e de turismo. Organizada pela
Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), a exposição é
uma grande oportunidade para que as mais importantes montadoras de chassis e
fabricantes de carroçarias mostrem seus veículos e produtos desenvolvidos para
os mais variados nichos de operação.
E como não poderia deixar de
ser, a Scania está presente no evento com o chassi K250 sob a carroçaria Beccar
(11 metros) para serviços urbanos e suburbanos, representando uma grande
novidade ao mercado local. A montadora ainda expõe outros chassis, como o K310
6×2 para encarroçamento com 15 metros de comprimento.
ser, a Scania está presente no evento com o chassi K250 sob a carroçaria Beccar
(11 metros) para serviços urbanos e suburbanos, representando uma grande
novidade ao mercado local. A montadora ainda expõe outros chassis, como o K310
6×2 para encarroçamento com 15 metros de comprimento.
De acordo com a direção da
fabricante, a marca Scania quer ser uma opção competitiva para os sistemas
urbanos no México, garantindo uma operação com menor custo e maior desempenho.
fabricante, a marca Scania quer ser uma opção competitiva para os sistemas
urbanos no México, garantindo uma operação com menor custo e maior desempenho.
Para as classes de ônibus
articulados e com 15 metros, a Scania mantém uma parceria com a encarroçadora
brasileira Neobus, que disponibilizará seu modelo Mega BRT em ambas versões. Os
chassis urbanos ainda contam com a tecnologia da informação por intermédio do
sistema de rastreamento via satélite Scania Communicator, com diagnóstico em
tempo real de toda a operação dos veículos.
articulados e com 15 metros, a Scania mantém uma parceria com a encarroçadora
brasileira Neobus, que disponibilizará seu modelo Mega BRT em ambas versões. Os
chassis urbanos ainda contam com a tecnologia da informação por intermédio do
sistema de rastreamento via satélite Scania Communicator, com diagnóstico em
tempo real de toda a operação dos veículos.
