Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: JC Barboza
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team / Google Maps
Construída em 1840 e tombada como Patrimônio Histórico da Paraíba, a Ponte do Baralho, no bairro do mesmo nome em Bayeux, que por mais de 150 anos foi a principal interligação entre Bayeux e João Pessoa, completa 20 anos interditada para passagem de automóveis, caminhões e ônibus devido a elevada oxidação de sua estrutura de ferro, sendo somente permitida atualmente a circulação de pedestres e ciclistas, visto que com tráfego de veículos automotores, a estrutura da ponte poderia desmoronar.
Antes, todo o trânsito vindo do lado norte do estado para João Pessoa, tinham que passar pela Avenida Liberdade que na época era conhecida como Rua Abdon Milanês, sendo sua continuidade a Ponte do Baralho, acessando posteriormente a Avenida Sanhauá, já em João Pessoa.
Nessa época, a Abdon Milânes era conhecida como “Corredor da Morte” devido ao alto número de acidentes. Em 1959 quando Bayeux se emancipou de Santa Rita, a Rua Abdon Milânes se tornou a Avenida Liberdade, remetendo a libertação da homônima cidade francesa do poder nazista.
![Uma parte da história contada em fotos: A Ponte do Baralho e a sua importância no transporte paraibano 2 Captura+de+tela+inteira+27032014+231151.bmp](http://2.bp.blogspot.com/-ftK9Cu4B5VY/UzTbNuhJ5ZI/AAAAAAAAQZQ/a7LKBPr73z4/s1600/Captura+de+tela+inteira+27032014+231151.bmp.jpg)
Na década de 70 do século passado a ponte recebeu uma cobertura em concreto para suportar o peso dos veículos, já que foi construída toda em aço inglês e madeira. Foi a partir da Ponte do Baralho que o município de Bayeux nasceu. Com a ponte, mercadores começaram a atravessar os limites de João Pessoa e a formar um povoado que mais tarde se desenvolveu.
Com a inauguração do Acesso Oeste, pequena rodovia duplicada que liga a BR-101 a Avenida Sanhauá, todo o fluxo oriundo do interior foi desviado para essa importante via. Já o trânsito oriundo de Bayeux para João Pessoa foi transferido para o Viaduto Tancredo Neves.
A Ponte do Baralho e os ônibus
Existiam três principais acessos ao centro da capital paraibana. A Ponte do Baralho, a BR-230 e a Avenida Cruz das Armas. Para acessar o Terminal Rodoviário Severino Camelo, as linhas rodoviárias tanto as interestaduais como as intermunicipais, acessavam a Avenida Liberdade e posteriormente a Ponte do Baralho, enfrentando o terrível trânsito da cidade de Bayeux. Com a interdição da ponte e a transferência do trânsito para novas vias, os motoristas enfim puderam transitar em ruas de trânsito bem mais tranquilo.
![Uma parte da história contada em fotos: A Ponte do Baralho e a sua importância no transporte paraibano 4](http://1.bp.blogspot.com/-p6wqGHk726o/UzTZEHs9TlI/AAAAAAAAQY4/dnkHnGGckVU/s1600/100_1284_1024x768.jpg)
Nas fotos do Acervo Paraíba Bus Team, podemos observar um Ciferal Líder da Bela Vista á frente de um Amélia da Wilson e um monobloco da Real Bus, na época apenas Real transitando na Ponte do Baralho nos anos 80.