Ampliação de faixas exclusivas para ônibus anima operadores

Fonte: PB Agora
Foto: Lucas D. Lima

A Superintendência da
Mobilidade Urbana anunciou que vai ampliar de 2,5 km para 13,2 km a extensão de
faixas para o transporte público na capital paraibana O anúncio da
Superintendência de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob) de que vai ampliar
de 2,5 km para 13,2 km a extensão de vias com faixas exclusivas para ônibus na
capital animou os operadores do sistema de transporte urbano. Isto porque, com
os constantes engarrafamentos, principalmente, nos horários de pico, aliado ao
crescente número de veículos particulares em circulação, a destinação de faixas
exclusivas é a única alternativa para que as empresas possam voltar a cumprir
integralmente os horários e quantidade de viagens estipuladas por dia.

Segundo a Semob, a medida
faz parte de um termo de ajustamento de conduta (TAC) firmado, na última
terça-feira (25), entre o Ministério Público da Paraíba, a Prefeitura e o
Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Sintur). De acordo com o
documento, a previsão era de que fossem implantados faixas exclusivas em sete
quilômetros da Epitácio Pessoa, mas a prefeitura incluiu outras vias para que
em todo o trecho que vai do cruzamento da Rua Hilda Coutinho com a Epitácio até
a General Osório, no Centro, os ônibus tenham prioridade.
Estudos apontam que as vias
exclusivas podem diminuir em até 50% o tempo da viagem no transporte público.
Atualmente, só existe exclusividade para os ônibus no trecho que compreende o
anel interno do Parque Solon de Lucena, no Centro da cidade, passando pelo
Terminal de Integração do Varadouro e terminando no cruzamento das ruas Guedes
Pereira com General Osório. Com a inclusão da Avenida Getúlio Vargas e partes
das ruas Almirante Barroso e Maximiano Figueiredo mais vias da cidade passarão
a contar com faixas exclusivas para ônibus.
“Há muito tempo que nós
víamos pedindo a ampliação dos trechos com faixas exclusivas, porque as faixas
são uma garantia de mobilidade, já há muito tempo perdida pelo ônibus em função
dos congestionamentos e do crescente aumento do número de carros particulares
nas vias”, argumenta o diretor do consórcio Unitrans, Alberto Pereira. Ele
lembra que quanto mais mobilidade tiver o transporte público, em detrimento do
veículo particular, mais atrativo será o ônibus. Para Alberto, os 13, 2 km
ainda não são suficientes para garantir mobilidade em todas as viagens, mas já
significam um avanço para o sistema de transporte público de João Pessoa.

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