Fonte: Revista Auto Bus
Foto: Metra
Considerado
uma alternativa em termos de mobilidade com emissão zero de poluição, o
trólebus carrega consigo as vantagens comprovadas pelo menor impacto causado ao
meio ambiente urbano, com eficiência e desempenho operacional. Tais potenciais,
fizeram a Metra, única operadora privada brasileira a utilizar o veículo no
transporte público, a reformar 22 unidades fabricadas ainda na década de 1980.
uma alternativa em termos de mobilidade com emissão zero de poluição, o
trólebus carrega consigo as vantagens comprovadas pelo menor impacto causado ao
meio ambiente urbano, com eficiência e desempenho operacional. Tais potenciais,
fizeram a Metra, única operadora privada brasileira a utilizar o veículo no
transporte público, a reformar 22 unidades fabricadas ainda na década de 1980.
A modernização compreende
melhorias no sistema elétrico, nas partes de funilaria e mecânica, na área
interna, onde o piso de madeira será trocado por outro emborrachado. O sistema
de iluminação e lanternas recebem LED, além de um painel de comando modernizado
e uma nova pintura com layout bem mais moderno.
melhorias no sistema elétrico, nas partes de funilaria e mecânica, na área
interna, onde o piso de madeira será trocado por outro emborrachado. O sistema
de iluminação e lanternas recebem LED, além de um painel de comando modernizado
e uma nova pintura com layout bem mais moderno.
Para a Metra, o grande
volume de dióxido de carbono (CO2) que deixa de ser expelido com a utilização
desse tipo de ônibus compensa o investimento, prolongando a vida útil do modelo
e promovendo sustentabilidade no sistema de transporte coletivo.
volume de dióxido de carbono (CO2) que deixa de ser expelido com a utilização
desse tipo de ônibus compensa o investimento, prolongando a vida útil do modelo
e promovendo sustentabilidade no sistema de transporte coletivo.
