Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria
/ Texto: Josivandro Avelar
/ Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Jordan Silva / Rodrigo Gomes
Quando
a Flores adquiriu seus primeiros Mega Plus, Vip IV e Torinos 2014, ela baixou
da frota uma grande quantidade de veículos do modelo Apache Vip II,
encarroçados no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. O histórico parecia apontar
para mais uma compra de seminovos da São Jorge, que já havia comprado mais de
35 veículos – mais de 30 Torinos 2007 além de cinco Apache Vip II – dessa mesma
empresa em 2011.
a Flores adquiriu seus primeiros Mega Plus, Vip IV e Torinos 2014, ela baixou
da frota uma grande quantidade de veículos do modelo Apache Vip II,
encarroçados no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. O histórico parecia apontar
para mais uma compra de seminovos da São Jorge, que já havia comprado mais de
35 veículos – mais de 30 Torinos 2007 além de cinco Apache Vip II – dessa mesma
empresa em 2011.
E
o tempo de uso desses Torinos começara a expirar. Alguns foram adaptados para
absolutamente nada: tiveram a porta do meio transferida para a traseira por
operar com cobrador, mas veio a inversão de fluxo. A maioria, com e sem
cobrador, já começa a dar sinais de cansaço. Prova disso é que dois deles já
foram baixados: 0237 e 0286. O primeiro foi substituído por um Apache STD
ex-São Cristóvão, encarroçado sob o chassi OF-1418 da Mercedes-Benz. Outros
dois veículos, de configurações idênticas, foram numerados como 0239 e 0257.
o tempo de uso desses Torinos começara a expirar. Alguns foram adaptados para
absolutamente nada: tiveram a porta do meio transferida para a traseira por
operar com cobrador, mas veio a inversão de fluxo. A maioria, com e sem
cobrador, já começa a dar sinais de cansaço. Prova disso é que dois deles já
foram baixados: 0237 e 0286. O primeiro foi substituído por um Apache STD
ex-São Cristóvão, encarroçado sob o chassi OF-1418 da Mercedes-Benz. Outros
dois veículos, de configurações idênticas, foram numerados como 0239 e 0257.
Os
STD substituíram os prefixos 0264, 0265 e 0266, que eram Apache Vip I
encarroçados sob o mesmo chassi. Durante quase três anos, fizeram as linhas
integracionais do Valentina, de onde eram titulares. Mas não seriam buracos por
muito tempo, pois eis que o previsível acontece.
STD substituíram os prefixos 0264, 0265 e 0266, que eram Apache Vip I
encarroçados sob o mesmo chassi. Durante quase três anos, fizeram as linhas
integracionais do Valentina, de onde eram titulares. Mas não seriam buracos por
muito tempo, pois eis que o previsível acontece.
Sim:
a São Jorge adquiriu três dos Apache Vip II da Flores. Encarroçados sob o
chassi OF-1722M, receberam as numerações já mencionadas: 0264, 0265 e 0266.
Adaptados para portadores de necessidades especiais e com 3 letreiros da
Mobitec (frontal, lateral e auxiliar), os três substituem outros três Vip II
oriundos da Novacap.
a São Jorge adquiriu três dos Apache Vip II da Flores. Encarroçados sob o
chassi OF-1722M, receberam as numerações já mencionadas: 0264, 0265 e 0266.
Adaptados para portadores de necessidades especiais e com 3 letreiros da
Mobitec (frontal, lateral e auxiliar), os três substituem outros três Vip II
oriundos da Novacap.
Os
veículos passam a operar no regime de dupla função e foram escalados numa linha
que até antes de se fundir com o 502, era operada justamente por alguns dos Vip
I antecessores que tinham ido parar no Valentina. Sim, estão na linha 108-Alto
do Mateus.
veículos passam a operar no regime de dupla função e foram escalados numa linha
que até antes de se fundir com o 502, era operada justamente por alguns dos Vip
I antecessores que tinham ido parar no Valentina. Sim, estão na linha 108-Alto
do Mateus.
Os
veículos 0211, 0212 e 0222 foram remanejados para as linhas 2300, 1519 e 104.
Os dois primeiros substituem os trucados 0298 e 0299, que foram vendidos a PB
Rio. No caso do 0211, é o retorno ao 2300, de onde tinha saído no início do ano
justamente para compor o 108.
