Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Kristofer Oliveira / Marcos Filho / Ruan Silva
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Kristofer Oliveira / Marcos Filho / Ruan Silva
Esse
post poderia ser aberto com o clássico título “Onde foi parar o ex-0779 da
Transnacional”. Poderia. Só que o veículo em questão retornou a frota da
Transnacional pessoense, após passar seis meses na frota da empresa em Campina
Grande. O veículo de placas NPX-4316 retornou à frota pessoense para ser
reserva das linhas de dupla função da empresa, assumindo a numeração 0749.
Substitui um Viale de 2004, no planejamento da empresa de desativar os últimos
veículos com o chassi OF-1721 Euro 2 que ainda rodavam na frota.
post poderia ser aberto com o clássico título “Onde foi parar o ex-0779 da
Transnacional”. Poderia. Só que o veículo em questão retornou a frota da
Transnacional pessoense, após passar seis meses na frota da empresa em Campina
Grande. O veículo de placas NPX-4316 retornou à frota pessoense para ser
reserva das linhas de dupla função da empresa, assumindo a numeração 0749.
Substitui um Viale de 2004, no planejamento da empresa de desativar os últimos
veículos com o chassi OF-1721 Euro 2 que ainda rodavam na frota.
O
veículo em questão foi adquirido zero em agosto de 2009. O carro 0779, junto ao
07162 (hoje na TBS), foi um marco na Transnacional: eram os últimos carros zero
da empresa adquiridos sem o elevador para cadeirantes, muito embora em sua
parte interna ele possua dispositivos de acessibilidade, como baláustres táteis
e poltrona de obesos. O carro 0779 foi escalado na linha
5206-Mangabeira/Epitácio-Cristo, em substituição ao Urbanuss Pluss que fazia a
mesma linha.
veículo em questão foi adquirido zero em agosto de 2009. O carro 0779, junto ao
07162 (hoje na TBS), foi um marco na Transnacional: eram os últimos carros zero
da empresa adquiridos sem o elevador para cadeirantes, muito embora em sua
parte interna ele possua dispositivos de acessibilidade, como baláustres táteis
e poltrona de obesos. O carro 0779 foi escalado na linha
5206-Mangabeira/Epitácio-Cristo, em substituição ao Urbanuss Pluss que fazia a
mesma linha.
O
carro ficou na linha até outubro de 2012, quando foi substituído por um dos
dois primeiros OF-1721 Bluetec5 da empresa, o carro 0713. Com isso, o carro foi
direcionado à linha 517-Castelo Branco/Epitácio, onde ficou até meados de 2014,
quando passou uma temporada na linha 1500-Circular (além de outras linhas)
devido a inversão de fluxo do sistema municipal, que iniciou-se no 517 e
empregou ônibus mais novos.
carro ficou na linha até outubro de 2012, quando foi substituído por um dos
dois primeiros OF-1721 Bluetec5 da empresa, o carro 0713. Com isso, o carro foi
direcionado à linha 517-Castelo Branco/Epitácio, onde ficou até meados de 2014,
quando passou uma temporada na linha 1500-Circular (além de outras linhas)
devido a inversão de fluxo do sistema municipal, que iniciou-se no 517 e
empregou ônibus mais novos.
Em
junho de 2014, o veículo é desativado do sistema municipal e vai para a
Transnacional de Campina Grande. Lá assumiu a numeração 0744.
junho de 2014, o veículo é desativado do sistema municipal e vai para a
Transnacional de Campina Grande. Lá assumiu a numeração 0744.
O
veículo foi desativado da empresa campinense em janeiro de 2015, e era esperado
que ele tivesse o mesmo destino do 0726 (ex-07109), que era o de ir para a
Santa Maria natalense, o que terminou por não acontecer. A empresa surpreendeu
e resolveu mandar o veículo de volta para João Pessoa da maneira que foi
configurado para Campina Grande: sem o posto de cobrador.
veículo foi desativado da empresa campinense em janeiro de 2015, e era esperado
que ele tivesse o mesmo destino do 0726 (ex-07109), que era o de ir para a
Santa Maria natalense, o que terminou por não acontecer. A empresa surpreendeu
e resolveu mandar o veículo de volta para João Pessoa da maneira que foi
configurado para Campina Grande: sem o posto de cobrador.
Agora,
ele ocupa a numeração 0749 e é reserva técnica das linhas de dupla função e
tetéu da Transnacional pessoense.
ele ocupa a numeração 0749 e é reserva técnica das linhas de dupla função e
tetéu da Transnacional pessoense.
