Fonte:
Transporte Mundial
Fotos: Divulgação
Transporte Mundial
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A Scania prepara sua entrada em mais um segmento do mercado de ônibus urbanos: o de
biarticulados. O novo produto da montadora já foi lançado para o mercado
mexicano e a versão brasileira deve estar pronta nos próximos meses. “Vai
renovar nosso portfólio de produto para o mercado urbano. Temos o padron de 12
metros, o de 15 metros, o articulado e agora vamos ter o biarticulado”, explica
Silvio Munhoz, diretor de vendas de ônibus da Scania no Brasil.
De
acordo com Munhoz, o biarticulado já está sendo encarroçado, mas ele não revela
qual empresa está fabricando a carroceria do novo chassi, que terá as opções de
piso alto e baixo.
acordo com Munhoz, o biarticulado já está sendo encarroçado, mas ele não revela
qual empresa está fabricando a carroceria do novo chassi, que terá as opções de
piso alto e baixo.
Segundo
o executivo, a Scania vinha tratando os urbanos “com certa reserva”, mas a
Scania mundial decidiu aumentar a participação da empresa no segmento urbano,
não só no Brasil, mas em uma ação global. “A Scania vem fazendo investimentos
no desenvolvimento de novos produtos, e o biarticulado não é o único, virão
outros novos produtos para aplicação urbana”, revela Munhoz.
o executivo, a Scania vinha tratando os urbanos “com certa reserva”, mas a
Scania mundial decidiu aumentar a participação da empresa no segmento urbano,
não só no Brasil, mas em uma ação global. “A Scania vem fazendo investimentos
no desenvolvimento de novos produtos, e o biarticulado não é o único, virão
outros novos produtos para aplicação urbana”, revela Munhoz.
Para
aumentar sua participação neste segmento, a montadora não vai se restringir
apenas a lançar novos
produtos, mas está também mudando a forma de atuar nesse nicho de mercado, indo
além dos produtos, com ações diretas junto aos operadores, e incrementando as
relações com as autoridades que controlam o sistema de transporte urbano.
“Estamos fazendo um trabalho de pré-vendas, para estar mais presentes, informar
o que podemos fazer em termos de ônibus urbanos, quais as vantagens do nosso
produto, as características técnicas, e explicando aos operadores que alternativas
temos a oferecer para ônibus urbanos”, diz.
aumentar sua participação neste segmento, a montadora não vai se restringir
apenas a lançar novos
produtos, mas está também mudando a forma de atuar nesse nicho de mercado, indo
além dos produtos, com ações diretas junto aos operadores, e incrementando as
relações com as autoridades que controlam o sistema de transporte urbano.
“Estamos fazendo um trabalho de pré-vendas, para estar mais presentes, informar
o que podemos fazer em termos de ônibus urbanos, quais as vantagens do nosso
produto, as características técnicas, e explicando aos operadores que alternativas
temos a oferecer para ônibus urbanos”, diz.
O
market share da Scania no segmento de urbanos é pequeno. Em São Paulo, maior
mercado de urbanos do país, de quase 15 mil ônibus que compõem a frota urbana,
apenas perto de 400 veículos têm chassis Scania, sendo 99% deles de 15 metros,
além de 70 ônibus movidos a etanol – de 15 metros 6×2. Considerando suas vendas
no primeiro quadrimestre do ano, quando a montadora teve 60 ônibus licenciados,
praticamente 100% foram de ônibus rodoviários.
market share da Scania no segmento de urbanos é pequeno. Em São Paulo, maior
mercado de urbanos do país, de quase 15 mil ônibus que compõem a frota urbana,
apenas perto de 400 veículos têm chassis Scania, sendo 99% deles de 15 metros,
além de 70 ônibus movidos a etanol – de 15 metros 6×2. Considerando suas vendas
no primeiro quadrimestre do ano, quando a montadora teve 60 ônibus licenciados,
praticamente 100% foram de ônibus rodoviários.
