Fonte:
G1 / Reuters
G1 / Reuters
Foto: OCD Holding
O lucro líquido da fabricante de carrocerias de
ônibus Marcopolo caiu quase um terço no segundo
trimestre sobre o mesmo período do ano passado, impactado
pela forte retração do mercado de veículos brasileiro que obrigou a companhia a
cortar produção no período no país em 41%.
A companhia, maior do setor no país, teve lucro
líquido de R$ 37,1 milhões no segundo trimestre, uma queda de 26,1% sobre o
resultado obtido um ano antes. A produção no Brasil somou 2.142 unidades ante
3.641 no segundo trimestre de 2014.
líquido de R$ 37,1 milhões no segundo trimestre, uma queda de 26,1% sobre o
resultado obtido um ano antes. A produção no Brasil somou 2.142 unidades ante
3.641 no segundo trimestre de 2014.
O que ajudou a companhia foram as receitas com
exportações e das operações da Marcopolo fora do Brasil. Essa linha cresceu
16,5% no segundo trimestre sobre um ano antes e foi maiores do que o
faturamento obtido pela empresa no país, a R$ 330 milhões ante R$ 306,3 milhões
no Brasil.
exportações e das operações da Marcopolo fora do Brasil. Essa linha cresceu
16,5% no segundo trimestre sobre um ano antes e foi maiores do que o
faturamento obtido pela empresa no país, a R$ 330 milhões ante R$ 306,3 milhões
no Brasil.
O quadro do mercado interno deve continuar negativo
nos próximos trimestres, em meio a expectativas de entidades que representam o
setor, Fenabrave (distribuidores) e Anfavea (montadoras), de queda nas vendas
de ônibus este ano.
nos próximos trimestres, em meio a expectativas de entidades que representam o
setor, Fenabrave (distribuidores) e Anfavea (montadoras), de queda nas vendas
de ônibus este ano.
Nesta segunda-feira, a Fenabrave informou queda de
cerca de 35% nas vendas de ônibus em julho sobre o mesmo mês do ano passado,
acumulando recuo nos sete primeiros meses do ano de 26,5%.
cerca de 35% nas vendas de ônibus em julho sobre o mesmo mês do ano passado,
acumulando recuo nos sete primeiros meses do ano de 26,5%.
Segundo a Marcopolo, a demanda por ônibus urbanos
no Brasil segue abaixo do “nível normal. Entretanto, as licitações
municipais em algumas cidades do país, como São Paulo e Porto Alegre, a
proximidade das eleições municipais de 2016 e os repasses de tarifas devem
destravar o setor a partir do ano que vem”.
no Brasil segue abaixo do “nível normal. Entretanto, as licitações
municipais em algumas cidades do país, como São Paulo e Porto Alegre, a
proximidade das eleições municipais de 2016 e os repasses de tarifas devem
destravar o setor a partir do ano que vem”.
No segmento de ônibus rodoviários, a empresa também
espera um destravamento do mercado “nos próximos trimestres”, depois
que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou regras para a
oferta de linhas interestaduais e internacionais que limitam a idade máxima dos
veículos que operam essas linhas em 10 anos e a idade média em cinco anos.
espera um destravamento do mercado “nos próximos trimestres”, depois
que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou regras para a
oferta de linhas interestaduais e internacionais que limitam a idade máxima dos
veículos que operam essas linhas em 10 anos e a idade média em cinco anos.
Já no mercado de ônibus menores a Marcopolo afirmou
no balanço que a sua divisão Volare tende a aumentar o volume de exportações
diante do mercado interno restrito por cortes de orçamentos federais e pela
conjuntura econômica do Brasil.
no balanço que a sua divisão Volare tende a aumentar o volume de exportações
diante do mercado interno restrito por cortes de orçamentos federais e pela
conjuntura econômica do Brasil.
A Marcopolo afirmou que espera receber do governo
federal ainda no terceiro trimestre R$ 160,7 milhões relativos a vendas de
veículos escolares para o programa Caminho da Escola.
federal ainda no terceiro trimestre R$ 160,7 milhões relativos a vendas de
veículos escolares para o programa Caminho da Escola.
A companhia teve geração de caixa medida pelo lucro
antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 49,1 milhões
entre abril e junho, recuo de 18,4% no comparativo anual, segundo balanço
divulgado nesta segunda-feira.
antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 49,1 milhões
entre abril e junho, recuo de 18,4% no comparativo anual, segundo balanço
divulgado nesta segunda-feira.
A fabricante encerrou junho com dívida líquida de
R$ 1,225 bilhão e uma relação dívida líquida sobre Ebitda de 1,9 vez.
R$ 1,225 bilhão e uma relação dívida líquida sobre Ebitda de 1,9 vez.
