A renovação de frota das empresas de Porto Alegre vêm trazendo novidades
interessantes quanto às carrocerias empregadas. As encarroçadoras gaúchas não
perderam a oportunidade de oferecer para as empresas da capital o que há de
mais moderno em seus portfólios, afinal não há vitrine melhor para elas do que
Porto Alegre, que após concluir a licitação do transporte, está renovando a sua
frota para dar início a um novo sistema com uma nova pintura padronizada. A
Marcopolo, de Caxias do Sul, está fabricando a maioria das unidades pedidas
pelas empresas porto-alegrenses e vendeu para elas praticamente todas as
variantes do New Torino. Agora, é a vez do modelo Low Entry.
As
empresas Estoril e Sudeste, que no novo sistema de Porto Alegre atuarão na Zona
Leste da cidade, adquiriram várias unidades da versão piso baixo do Torino,
encarroçadas no chassi O-500U Bluetec5 da Mercedes-Benz. Todas as unidades são
equipadas com ar condicionado.
Além
de Porto Alegre, Anápolis, em Goiás, conta com unidades do Torino Low Entry
encarroçadas no chassi 18-280 OT Low Entry da Volkswagen, pertencentes a URBAN
de Anápolis.
de Porto Alegre, Anápolis, em Goiás, conta com unidades do Torino Low Entry
encarroçadas no chassi 18-280 OT Low Entry da Volkswagen, pertencentes a URBAN
de Anápolis.
A
Marcopolo já entregou para a capital gaúcha unidades do New Torino sob chassi
dianteiro com e sem ar condicionado, sob chassi traseiro, e agora sob piso
baixo. Já a Neobus fabricou para a Trevo Transportes Coletivos as primeiras
unidades do Mega Plus articulado.
Marcopolo já entregou para a capital gaúcha unidades do New Torino sob chassi
dianteiro com e sem ar condicionado, sob chassi traseiro, e agora sob piso
baixo. Já a Neobus fabricou para a Trevo Transportes Coletivos as primeiras
unidades do Mega Plus articulado.
Com
a disposição destes novos modelos, as empresas podem economizar custos, uma vez
que o almoxarifado de peças pode se concentrar em armazenar peças de reposição
de um único modelo, independente de como ele é, sem abrir mão de oferecer
conforto e segurança, bem como na utilização de peças em veículos padrons, piso
baixo e articulados.
a disposição destes novos modelos, as empresas podem economizar custos, uma vez
que o almoxarifado de peças pode se concentrar em armazenar peças de reposição
de um único modelo, independente de como ele é, sem abrir mão de oferecer
conforto e segurança, bem como na utilização de peças em veículos padrons, piso
baixo e articulados.
