Comil na Gontijo? Nos anos 1990, empresa teve Palladium

De Ônibus Paraibanos Por Josivandro Avelar Imagens Marcos Magalhães / Vilela Design Foi divulgado hoje que a Gontijo vai receber duas unidades do Comil Campione Invictus 1200, para finalidade de ...
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De Ônibus Paraibanos
Por Josivandro Avelar
Imagens Marcos Magalhães / Vilela Design

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Foi divulgado hoje que a Gontijo vai receber duas unidades do Comil Campione Invictus 1200, para finalidade de testes. Será a quarta vez (terceira como Comil) que a encarroçadora de Erechim marca presença na frota da empresa mineira; a vez anterior foi a unidade de teste 19000, um Campione Vision encarroçado sob o chassi K420 da Scania, e a primeira vez foi quando, ainda como Incasel, possuiu Jumbo sob chassi Volvo B58, na segunda metade dos anos 1980. No início dos anos 1990, a Comil marcou presença e história na Gontijo. E com uma quantidade expressiva de unidades.

O Palladium foi o primeiro modelo desenvolvido pela Comil, que iniciou suas operações em 1985 após adquirir a fábrica e o portfólio da Incasel, do qual fabricava ainda seus modelos enquanto desenvolvia os seus próprios. O Palladium foi lançado no ano seguinte. Em 1987, a empresa São Luiz adquiria as unidades que viriam a ser adquiridas pela Gontijo, que adquiriu desta algumas linhas e ônibus, entre os quais os Palladium.

Esse modelo operava em algumas linhas intermunicipais dentro de Minas Gerais como as que partiam de Belo Horizonte para Araçuaí, Santo da Divisa, Uberaba, Rio Doce, Aimorés, entre outras. Algumas delas não são mais operadas pela Gontijo.

As unidades eram encarroçadas sob o chassi S112 da Scania. Por conta do modelo do chassi, que tinha balanço traseiro curto, a porta de embarque e desembarque do veículo era após o eixo dianteiro, além de ser abaixo da janela.

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Os Palladium foram baixados da frota da Gontijo em 2004. A unidade 19000, fabricada zero, foi incorporada à frota da empresa mineira cinco anos depois, em 2009.


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