Por Ônibus Paraibanos
Imagens Reprodução TV Globo
Vídeo Acervo Global
Em 28 de março de 1983, estreava na Rede Globo, no horário das 18:00, a novela Pão Pão, Beijo Beijo que trazia na cena inicial, um acidente de trânsito em Madureira, bairro da Zona Norte do Rio de Janeiro.
Três personagens da novela protagonizam a cena: o motorista de ônibus Ciro (Cláudio Marzo), Soró (Arnaud Rodrigues), um imigrante nordestino que trabalha transportando mercadorias com uma carroça de mão, e Bruna (Elizabeth Savala), uma moça rica, autoritária e de temperamento forte. É a partir do encontro dessas três diferentes figuras que se desenvolvem as tramas da novela e, através delas, é feita a ligação entre os personagens que vivem em bairros modestos da Zona Norte da cidade e os de classe média e alta, moradores de condomínios da Barra da Tijuca, na Zona Oeste. Devido ao acidente, Ciro e Siró são despedidos de seus empregos. Como compensação pelos prejuízos, a família de Bruna, que possui uma rede de cantinas italianas, emprega os dois.
O ônibus que se envolve no acidente da cena inicial da novela, é um Marcopolo III com chassi Mercedes OH-1517 com o prefixo 11 21 da Viação Redentor. A empresa, que completou 71 anos no último dia 24 de junho é uma das mais tradicionais da capital fluminense e já apareceu em várias novelas, programas e filmes, como “A Dama do Lotação” de 1978.
No passado, a frota executiva da Redentor tinha numeração com prefixo diferente da numeração urbana, diferente de como é hoje. Enquanto a frota urbana tinha o prefixo 47XXX, a frota rodoviária tinha o prefixo 11 que era o número da área da empresa. Esse modo de prefixar a frota rodoviária foi utlizado até a licitação das linhas municipais do Rio de Janeiro em 2010. Atualmente o prefixo 11 21 é 47921.
Voltando a novela, logo após a cena do acidente, outra cena, em que o personagem Ciro informa a Soró que foi demitido pela empresa, mostra a garagem da Redentor e alguns ônibus como um Marcopolo San Remo, um Condor com chassi OF-1313 da Mercedes-Benz com o itinerário da linha 240 Largo de São Francisco X Cidade de Deus (atualmente extinta) e um Caio Amélia com chassi Mercedes-Benz LPO-1113 com prefixo 47716.
Ainda mostra a entrada de pedestres da garagem e a Estrada do Gabinal, via aonde se situa a sede da empresa até hoje.
Veja a cena:
Na época, a Redentor tinha pouco mais de 300 ônibus. 38 anos depois, a Redentor se tornou um grupo com três empresas: Redentor, Barra e Futuro e tem 1.000 ônibus a mais do que em 1983.
