Especial de domingo: Os Vitória da Etur e sua continuidade na Boa Viagem

Veículos foram alguns dos últimos adquiridos pela Etur, os quais foram em parte herdados da nova empresa que surgiria de seu fim.
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Uma das mais antigas e maiores empresas de ônibus da capital paraibana, a Etur, marcou época no transporte pessoense, dominando o transporte de João Pessoa nos anos 70 e 80. A Etur deu origem a 4 empresas: Boa Vista e Transurb (em 1990) e Reunidas e Boa Viagem (em 1994). As empresas fruto da primeira cisão deram origem a São Jorge, que surge a partir da compra da Transurb em 1997, e cuja expansão se dá pela compra da Boa Vista em 2002. A Boa Viagem torna-se Santa Maria em 2010, após a aquisição da empresa pelo Grupo A.Cândido.

A Etur durante sua existência foi uma das maiores frotistas da Caio. Teve modelos como o Bela Vista, o Gabriela, o Amélia e o Vitória – algumas unidades até de motor traseiro que foram herdadas pela Boa Viagem. Os primeiros vieram no fim dos anos 80 reencarroçados com motorização O-364 e ainda com sua penúltima identidade.

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Vitóra da Prefeitura de Sapé-PB, que pertenceu a Etur e possui chassi O-364 da Mercedes-Benz

Outro lote veio em 1992, cujos prefixos relembrados iam do 0129 ao 0132, mas até hoje eis a dúvida: eram O-364, novamente reencarroçados, ou OH-1315? Ou até mesmo, os dois. Eles rodavam nas linhas 102, 103, 105, 109 e 115. No final de semana era comum aparecerem na 101.

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Além desses com motorização traseira, vieram outros da MB sendo OF-1318, que rodavam na 101, 103 e 114.

Excetuando-se os F-113 HL, todos os Vitórias da Boa Viagem foram a continuidade da Etur, uma vez que a Boa Viagem herdou parte da frota e toda estrutura dela. Apenas foram trocados o prefixo 01xx pelo 060xx e acrescida a identidade da Boa Viagem, porém, mantendo a saia azul.

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Suspeita-se de que três seguiram para a Reunidas e sequer receberam a identidade da Boa Viagem, dentre eles o 0140, algum dos ex Rio e um outro OF que foi adquirido zero.

Os de motorização traseira, os 06029, 06030, 06031 e 06032 se centraram na frota das 103 e 105, enquanto os OF’s 06038, 06042 ao 06045 comporão a frota das 103,112 e 113 e apareciam ocasionalmente nas 105 e 5110. Permaneceram na frota até meados de 1996~1997, quando foram substituídos paulatinamente às novas aquisições da empresa.