Em maio de 2015, a Guanabara inciou um período de testes de avaliação do chassi O-500 RSD 2441 Bluetec 5 da Mercedes-Benz. O chassi era montado sob um Marcopolo Paradiso G7 1600 LD, o primeiro e único ônibus com essa carroceria que passou pela frota da empresa cearense.
Na época, a Guanabara avaliava a possibilidade de aquisição de chassi de maior potência que os O-500 RSD 2436 que já possuía, além de testar a viabilidade de inclusão de carrocerias de maior porte que os Paradiso 1200. Em outras palavras, a empresa estava avaliando as possibilidades de ter mais potência em seus carros, e mais conforto para seus passageiros.
O apresentação do ônibus foi em um evento de lançamento de novas tecnologias de mobilidade da Mercedes-Benz realizado na concessionária da marca em Fortaleza, a Ceará Diesel no dia 29 de maio de 2015. O veículo foi apresentado nas cores da Expresso Guanabara – não a pintura padrão da empresa, mas sim uma específica para diferenciá-lo deles. Com a predominância da cor azul, o veículo foi enquadrado na categoria Genesis, como a Guanabara classifica seus ônibus executivos.
O veículo recebeu a numeração 490 e internamente possuía 44 poltronas Semileito todas com porta-copos, descanso para pés e pernas e cintos de segurança. Vinha ainda com sistema de ar-condicionado com dutos individuais da Spheros, porta-pacotes, banheiro, geladeira, sistema de áudio e vídeo, suporte para bolsas, bagageiro, luzes de leitura individuais, itinerário eletrônico na cor branca e janelas panorâmicas com cortinas.
O veículo estreou no dia 1° de junho de 2015 na linha Fortaleza X Crato via Icó no horário das 12:00. As viagens seguintes foram na linha Fortaleza x Sobral, Sobral x Fortaleza e Fortaleza x Crato no dia 03/06 e Crato x Fortaleza no dia 04/06.
O veículo ficou em testes durante dois meses na Guanabara rodando apenas nas linhas intermunicipais da empresa no Ceará. Logo no início do mês de agosto de 2015, o veículo já estava na garagem da Viação Princesa dos Inhamuns para iniciar seu período de testes na empresa em linhas como a Canindé/Fortaleza via Maranguape.
O primeiro e único Paradiso LD da Guanabara também foi testado por outras empresas como a Expresso de Prata, Princesa dos Campos, Guerino Seiscento, Unesul, Ouro e Prata, Viação São Silvestre, Satélite Norte, Única Petrópolis, Trans Isaak, entre outras.
Imagens: Antônio José de Vasconcelos
