A norma Proconve 8 que tem base nas normas internacionais Euro 6, que entraram em vigor no Brasil no início deste ano já provocou mudanças no mercado nacional de chassis com o lançamento de modelos que atendem as novas normas de emissão de poluentes.
A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou recentemente toda as sua linha de chassis Euro 6 da família Volksbus, que atendem a demandas de transporte rodoviário, urbano, escolar e de fretamento. São sete modelos de chassis no portfólio, com variações de suspensão de acordo com a aplicação, que pode oferecer piso alto, baixo, plataforma elevada ou rural.
Durante a Lat.Bus, realizada em agosto do ano passado, a montadora apresentou os dois chassis mais vendidos da linha Volksbus, o 11.180 e o 17.230. Agora o portifólio foi ampliado com a introdução do chassi 9.180 para micro-ônibus, 15.210 e 17.260 com motorização dianteira e os 18.320 SL e 18.320 SH com motor traseiro. Os micro-ônibus são equipados com motor Cummins ISF e os demais com MAN D08.
Nesta quinta-feira, na Rodovia Presidente Dutra, sentido Rio, na altura de Porto Real, flagramos um micro-ônibus da Volkswagen com carroceria Neobus fazendo testes de desempenho em condições reais de uso na Rodovia e em ruas do município.
O veículo possui a carroceria do modelo Thunder Way, com chassi Volkswagen 9.180, segundo informações, já que o micro não possui identificação, apenas a inscrição MICRO 39.
Veja o vídeo:
