Na semana trouxemos uma matéria falando sobre o europeu Double Decker Setra Top Class S431DT que algumas empresas os possuem com configuração interna para 78 ou 82 passageiros, podem comportar até 90 passageiros + motorista.
No Brasil, tivemos um veículo com configuração bem semelhante rodando pelas estradas nordestinas. A Auto Viação Progresso possuiu quatro unidades do Busscar El Buss 320 FT com chassi 17.230 EOD da Volkswagen que, pasmem, tinham mais de 70 lugares.
![Os lendários El Buss de 72 lugares 1 2168 interior](https://onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2023/06/2168-interior-1024x744.jpg)
No documento do veículo, consta que ele possui 71 lugares (70 passageiros + motorista), porém segundo diversos comentários que circulam pela internet, ele conta com 72 lugares e banheiro.
![Os lendários El Buss de 72 lugares 2 2158 interior 2](https://onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2023/06/2158-interior-2.jpg)
Nas fotos internas vemos que a fileira de poltronas do lado esquerdo, que normalmente são com duas poltronas, neste El Buss são com três poltronas fixas, que não reclinam, bem apertadas e no lado direito, fileiras tradicionais com duas poltronas e com o banheiro ao fundo.
![Os lendários El Buss de 72 lugares 3 2158 interior](https://onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2023/06/2158-interior.jpg)
O seu interior é bem simples, sem itens de conforto (conforto é o que menos tem no veículo), surpreendendo por ter banheiro. Ele tem um porta-pacotes para pequenas bagagens, luzes de leitura, bagageiro e janelas de correr com cortinas.
![Os lendários El Buss de 72 lugares 4 2158 Painel](https://onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2023/06/2158-Painel.jpg)
Fabricados em 2008, os quatro El Buss de 70 lugares da Progresso tinham os prefixos 2158, 2168, 2178 e 2188. Rodarem em linhas como a Caruaru X Maceió, Arcoverde x Paulo Afonso, Afogados da Ingazeira x Paulo Afonso, Itapetim X Paulo Afonso, entre outras.
Em 2011, esses El Buss já faziam parte da frota da Rodoviária Leão do Norte, empresa que, assim como a Progresso, fazia parte do Grupo ADTSA. Mantiveram os mesmos prefixos que possuíam na Progresso e rodavam em linhas como Caruaru X Cupira e Caruaru X Belo Jardim.
Todos os quatro El Buss já foram vendidos e pelo menos três deles estão atualmente em empresas de turismo em Pernambuco.