Expresso Coroado recebe 5 unidades do Marcopolo Torino na configuração “super padron” para Manaus

A empresa já recebeu 17 novos ônibus urbanos da montadora gaúcha.
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A Expresso Coroado Transportes Coletivos, empresa que opera o transporte público municipal da capital amazonense, está recebendo 5 unidades do modelo Marcopolo Torino na configuração “super padron”, com motor traseiro. Este é o segundo lote de veículos recebidos pela empresa direto da fabricante Marcopolo e entregue por sua representante local, a JC Portela. Nos últimos meses a empresa já havia recebido 12 unidades do modelo Torino com motorização dianteira.

O modelo possui 14 metros de comprimento, com a pintura padrão do transporte público da cidade de Manaus, na cor laranja, que é utilizado em todos os veículos da empresa. Eles possuem capacidade para transportar até 39 passageiros sentados, mais o assento na área reservada para deficientes visuais acompanhado de cão guia ou fixação de cadeira de rodas, além disso o veículo ainda possui a poltrona para o cobrador no salão do veículo. As unidades também atendem as especificações dos veículos para embarque em nível (plataformas na altura do piso do veículo), contendo duas portas de nível do lado esquerdo para realizar o embarque e desembarque nas plataformas e duas portas do lado direito para uso na altura da rua, sendo a dianteira para embarque e a traseira no entre eixos para desembarque.

O chassis utilizado no modelo é o O-500M 1928/59 BlueTec 6 da Mercedes-Benz, que utiliza o motor OM 926 LA de 7,2 litros. O chassis possui capacidade de entregar 286 cv de potência (210 kW) a 2.200 rpm e 1.100 Nm de torque (112 mkgf) @ 1200 – 1600 rpm, e ainda atender as normas de emissão na redução de poluentes exigidas pelas normas Provonve P-8/Euro 6, em vigor no Brasil desde o início do ano de 2023.

Os veículos também contam com sistema de ar condicionado, janelas do topo rodoviária com duas folhas, plataforma de acessibilidade para auxiliar no embarque e desembarque de passageiros com deficiência física ou mobilidade reduzida, e ainda tomadas USB disponíveis na lateral das poltronas, para que os passageiros possam realizar o carregamento do seu aparelho eletrônico durante o seu deslocamento.

A empresa recebeu também 12 unidades do Marcopolo Torino, com motorização dianteira, utilizando o chassis OF-1721L/59 BlueTec 6, chassis urbano com suspenção pneumática, produzido pela Mercedes-Benz, e que possui um motor OM 924 LA, 4 cilindros de 4,8 litros, com capacidade para entregar208 cv de potência (153 kW) a 2.200 rpm e 780 Nm de torque (79,5 mkgf) de 1.200 a 1.600 rpm.

Esses veículos possuem capacidade para 29 passageiros sentados e também atendem as especificações dos veículos para embarque em nível (plataformas na altura do piso do veículo), contendo duas portas de nível do lado esquerdo para realizar o embarque e desembarque nas plataformas.

Imagens: Jovani Cecchin

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