A Volvo, em mais um passo rumo à inovação e sustentabilidade, iniciará em breve uma demonstração de seu chassi de ônibus urbano 100% elétrico, o BZL Elétrico, em Belo Horizonte, Minas Gerais. O veículo será testado nas linhas 105 e SC03A, que interligam diversos bairros da cidade, proporcionando uma experiência real de operação para avaliar seu desempenho em condições urbanas brasileiras.
A unidade destinada aos testes está equipada com a carroceria Marcopolo Attivi, desenvolvida especialmente para veículos elétricos. O Attivi já é utilizado em outros sistemas de propulsão, como o BYD, e até mesmo na versão Attivi Integral, que possui o sistema desenvolvido pela própria Marcopolo, incluindo a variante Attivi Express (articulado). Este modelo é capaz de transportar 25 passageiros sentados e possui 12,6 metros de comprimento.
O desenvolvimento do BZL Elétrico é fruto de uma colaboração entre as equipes da Volvo no Brasil e na Suécia. O veículo possui duas portas e um piso baixo, facilitando o embarque e desembarque dos passageiros. Com uma autonomia de bateria entre 250 e 300 quilômetros, o ônibus será carregado durante a noite na garagem da empresa operadora, com um tempo de recarga estimado entre duas e quatro horas.
Durante o período de testes, serão avaliados diversos aspectos do desempenho do BZL Elétrico, como o consumo de energia, a autonomia, os níveis de ruído e a performance em diferentes tipos de terreno, incluindo aclives, declives e trechos planos. O chassi 4×2 do BZL é projetado para operações urbanas e metropolitanas, sendo equipado com baterias de íon-lítio de 94kWh. O veículo em demonstração conta com quatro dessas baterias, alimentando um motor elétrico de 200kW e torque de 425Nm, instalado na parte traseira.
Para garantir o conforto dos passageiros, o ônibus elétrico da Volvo vem com sistema de ar-condicionado da Valeo, assoalho revestido com plástico antiderrapante, janelas panorâmicas, itinerário eletrônico da Luminator e suportes pega-mão nos balaústres horizontais. O modelo de 12,6 metros está preparado para operar durante todo o dia, sendo recarregado à noite na garagem da Viação Globo, uma das operadoras do sistema de transporte de Belo Horizonte.
Este mesmo modelo de ônibus elétrico já foi testado anteriormente em Curitiba, Paraná, onde também demonstrou sua eficiência e sustentabilidade. A Volvo, com esses testes, busca não só avaliar a viabilidade do BZL Elétrico em diferentes condições operacionais, mas também promover a transição para uma frota de transporte público mais ecológica e sustentável.
A escolha de Belo Horizonte para a nova fase de testes reflete a importância da cidade como um centro urbano complexo, com variadas topografias que oferecem um cenário ideal para avaliar o desempenho do veículo elétrico em situações reais de tráfego. A expectativa é que o BZL Elétrico contribua para a redução das emissões de gases poluentes e para a melhoria da qualidade do ar na capital mineira, além de oferecer um transporte público mais silencioso e eficiente.
A Volvo, com seu compromisso contínuo com a inovação e a sustentabilidade, demonstra mais uma vez sua liderança no setor de transportes ao introduzir tecnologias avançadas e ambientalmente responsáveis. A empresa espera que os resultados dos testes em Belo Horizonte possam pavimentar o caminho para a adoção mais ampla de ônibus elétricos em todo o Brasil, contribuindo para um futuro mais verde e sustentável nas cidades brasileiras.
Com os testes em Belo Horizonte, a Volvo reforça sua posição como uma das pioneiras na transição para veículos de transporte público elétricos no Brasil, oferecendo uma solução que combina eficiência energética, conforto para os passageiros e um impacto ambiental significativamente reduzido. A demonstração do BZL Elétrico promete ser um marco importante na trajetória da empresa e no desenvolvimento de um transporte urbano mais sustentável e inovador no país.
Imagens: Rafael Wan Der Maas
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