Conforme mostramos na última sexta-feira (05), a Viação Rápido Brasil, empresa de transporte rodoviário de passageiros que conecta a capital ao litoral Sul de São Paulo, está investindo na modernização de sua frota com a aquisição de unidades dos novos modelos rodoviários da família NB1. os Vissta Buss 345 e 365, fabricados pela Busscar.
São dois Vissta Buss 345 montados com o chassi Mercedes-Benz O-500 R 4×2 BlueTec 6 e três Vissta Buss 365 com chassi Mercedes-Benz O-500 RS 4×2 BlueTec 6. Os veículos, ambos da família NB1, reconhecida internacionalmente com o selo de excelência em design, foram entregues no final do mês de julho para a empresa paulista.
O Vissta Buss 345 foi configurado com 46 poltronas Class Superpullman revestidas em viscoelástico, com cinto de segurança abdominal retrátil, apoio de braços e apoio de pés com balancim. O modelo dispõe de sanitário, ar-condicionado e tomadas USB. A poltrona do motorista conta com amortecedor pneumático, apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos retrátil. Itinerário eletrônico e sensor de estacionamento também compõem o veículo.
Sobre a família NB1
Lançada em maio de 2023, a Nova Família Busscar contempla os modelos de motor traseiro Vissta Buss 345 e Vissta Buss 365. Os veículos da família NB1 trazem o que há de melhor em tecnologia, segurança e qualidade, alinhados com um desenho único, que envolve um design aerodinâmico e linhas harmônicas, dando a sensação de que o carro está sempre em movimento.
Entre os diferenciais dos veículos estão o conjunto óptico de iluminação dianteira e faróis em full LED, a iluminação lateral e o retrovisor com desenho aerodinâmico e de maior visibilidade. O excelente custo-benefício ficou por conta do bagageiro mais amplo e do conjunto óptico de iluminação modular individualizadas, que facilita a manutenção e reposição, sem necessidade de trocar o conjunto todo.
Todos esses atributos contribuem para uma aparência mais imponente dos ônibus, que possuem delimitadoras exclusivas e aerofólio que cooperam na performance da aerodinâmica. A linha NB1 apresenta um coeficiente aerodinâmico (CX) de 0,38 – podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carroceria – e força de arrasto de 4,2%, que pode representar uma economia significativa no consumo de combustível, pneus e componentes de operação. Saiba mais em: onibusetransporte.com/busscar
Imagens: Divulgação/Busscar
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