A Mercedes-Benz do Brasil dá mais um importante passo rumo à eletromobilidade em veículos comerciais na América Latina com o lançamento do modelo eO500U, primeiro chassi de ônibus elétrico a baterias desenvolvido e produzido pela empresa em sua fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. A partir de agora, o mercado argentino também terá acesso a essa tecnologia, com a Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina, subsidiária da Daimler Truck, ingressando na era da eletromobilidade.
O eO500U chega para atender à crescente demanda por transporte urbano sustentável, unindo eficiência e segurança. A companhia alemã pretende liderar a transformação em direção à sustentabilidade, enfrentando os desafios do futuro com sua visão de zero emissões, e os veículos elétricos são parte essencial desse compromisso.
No início de julho, um evento de apresentação do eO500U foi realizado na sede do Centro de Treinamento Mercedes-Benz em Tortuguitas, na Província de Buenos Aires. A cerimônia contou com a presença do Secretário de Transportes da Nação, Dr. Franco Mogetta, que ressaltou a importância da iniciativa: “Comemoramos e valorizamos o anúncio feito pela Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus, o que para nós é muito importante. Vamos acompanhá-los e eliminar todo tipo de obstáculos e regulamentações excessivas para que o setor possa se desenvolver da melhor forma.”
Tecnologia e Benefícios do eO500U
O eO500U, já em circulação nas ruas de São Paulo, possui cinco módulos de bateria que proporcionam uma autonomia de 250 quilômetros, atendendo plenamente às necessidades do transporte urbano. O sistema de carregamento das baterias é plug-in, com tempo de carga total de três horas, utilizando o mesmo padrão tecnológico dos ônibus elétricos Mercedes-Benz eCitaro na Europa.
Equipado com dois motores elétricos integrados ao eixo traseiro, freio eletrônico EBS e sistema de regeneração de energia, o eO500U garante uma condução suave, confortável e silenciosa. O painel de instrumentos totalmente novo fornece informações detalhadas sobre o motor elétrico, baterias e sistemas eletrônicos, oferecendo controle ideal ao motorista.
Com peso bruto total de 21,2 toneladas, o chassi suporta carroçarias de até 13,2 metros de comprimento e possui suspensão independente do eixo dianteiro, melhorando a manobrabilidade e o conforto.
A Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina destaca a importância do eO500U para a mobilidade sustentável nas cidades da região, contribuindo para um ecossistema completo de eletromobilidade. A empresa reafirma seu compromisso com a qualidade, confiabilidade e um futuro sustentável, apoiando os clientes na transição para veículos elétricos.
Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, enfatiza: “Juntamente com nossos clientes e parceiros, iremos construir as melhores oportunidades nesse novo cenário de transformações tecnológicas. Eles terão nossa total dedicação para adotar a nova tecnologia, visando a eficiência tecnológica e de custos operacionais.”
Ao chegar aos mercados brasileiro e latino-americano, o eO500U atenderá às especificações de cada país, sintonizando-se com as megatendências da mobilidade e da sustentabilidade ambiental. A Mercedes-Benz do Brasil, com apoio de seus representantes e parceiros na América Latina, está preparada para dar suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente durante a transição do motor diesel para a tração elétrica.
Imagens Divulgação/Mercedes-Benz do Brasil
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