A empresa de ônibus Expresso Vera Cruz anunciou sua saída do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP), entregando todas as suas linhas ao governo de Pernambuco no último dia 22 de julho. A decisão, que ainda aguarda a efetivação pelo Estado, marca o fim da operação da empresa na região após anos de dificuldades econômicas.
Transferência de linhas para outras operadoras
As linhas que ainda estavam sendo operadas pela Vera Cruz serão repassadas a outras empresas do sistema, como Borborema, Empresa Metropolitana e São Judas Tadeu. Em abril, a Vera Cruz já havia transferido a operação de 12 linhas, e agora outras 14 linhas terão novas operadoras. Entre as linhas que serão repassadas estão:
Linhas para a Empresa Borborema:
- 124 – Vila do Sesi/TI Tancredo Neves
- 125 – Córrego da Gameleira/TI Tancredo Neves
- 151 – Jardim Jordão/TI Aeroporto
- 152 – Jordão Baixo/TI Aeroporto
- 153 – Jordão Alto/TI Aeroporto
- 154 – Jordão (Bacurau)
- 155 – Jordão Baixo/Boa Viagem
Linhas para a Empresa Metropolitana:
- 126 – UR-03/TI Tancredo Neves
- 131 – UR-02 (Bacurau)
- 132 – UR-02 (Ibura)/TI Tancredo Neves
- 134 – Lagoa Encantada/TI Tancredo Neves
- 141 – Jardim Monte Verde/TI Tancredo Neves
- 143 – UR-06/TI Tancredo Neves
- 168 – TI Tancredo Neves (Cde. B. Vista)
Motivos da saída da Vera Cruz
Em comunicado oficial, a Vera Cruz negou ter sofrido qualquer sanção administrativa por parte do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM). Segundo a empresa, a entrega das linhas foi uma decisão tomada por vontade própria devido à operação deficitária que vinha enfrentando há anos. “A operação vem sendo deficitária sob o ponto de vista econômico-financeiro há anos, o que tem provocado severos prejuízos que comprometem a manutenção dos serviços regulares de transportes”, afirmou a empresa em nota.
A Vera Cruz protocolou no CTM uma carta no dia 23 de julho, formalizando a desistência da operação de todas as linhas de transporte sob sua permissão. A empresa reiterou que a decisão é definitiva e irreversível, destacando a inviabilidade econômica de continuar operando.
Histórico de problemas e tentativas de solução
A empresa já havia enfrentado problemas semelhantes em abril, quando transferiu 12 linhas para outras operadoras por um período inicial de 90 dias. Essa mudança foi parte de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado com o governo de Pernambuco e o Ministério Público de Pernambuco (MPPE), devido à incapacidade da Vera Cruz de cumprir o cronograma de renovação da frota.
A operação da Vera Cruz vinha sendo marcada por frequentes autuações e investigações. Somente em 2023, a empresa recebeu mais de 2 mil multas por diversas infrações, incluindo descumprimento de horário, frota reduzida e veículos em más condições.
Futuro do sistema de transporte público
Com a saída da Vera Cruz, o CTM já consultou oficialmente as empresas Borborema e Metropolitana, que assumirão as novas linhas. Ambas as empresas confirmaram interesse e condições operacionais para integrar a nova rede.
As linhas que atendem ao Ibura e à Imbiribeira ficarão sob a responsabilidade da Metropolitana e da Borborema, enquanto as que atendem ao Cabo de Santo Agostinho e à cidade de Ipojuca serão operadas pela São Judas Tadeu. As três empresas já haviam assumido linhas da Vera Cruz anteriormente, garantindo a continuidade do serviço para os passageiros.
Repercussões e próximos passos
A decisão da Vera Cruz de abandonar o sistema de transporte da RMR já teve impacto significativo. A reunião marcada para a próxima segunda-feira (29 de julho) entre o governo de Pernambuco, o CTM e o MPPE foi cancelada devido à desistência da empresa. O governo estadual ainda não se posicionou oficialmente sobre o assunto.
Enquanto isso, os passageiros do STPP devem se preparar para a transição das linhas e possíveis ajustes nos serviços. As empresas Borborema, Metropolitana e São Judas Tadeu trabalharão para minimizar os impactos e garantir a regularidade do transporte na região.
Imagens: Júlio Barboza
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