A partir deste sábado (27), o sistema de transporte “Metrô na Superfície” deixará de funcionar na Zona Sul do Rio de Janeiro, após um pedido da concessionária responsável. Desde 2002, o serviço ligava os bairros Jardim Botânico, Gávea e Humaitá às estações de metrô Botafogo e Antero de Quental/Leblon, utilizando ônibus conhecidos popularmente como “azulzinhos”. Esse sistema foi fundamental para a integração de áreas não atendidas diretamente pela rede de metrô, facilitando o deslocamento de muitos cariocas.
Com a desativação do “Metrô na Superfície”, um novo modelo de integração entre ônibus e metrô será implementado para manter a conectividade entre os bairros. Seis linhas de ônibus municipais passarão a realizar as viagens a partir das estações Botafogo e Antero de Quental. Os passageiros continuarão a pagar a tarifa do metrô, atualmente R$ 7,50, e poderão utilizar tanto o metrô quanto as novas linhas de ônibus integradas.
Para garantir o direito à tarifa integrada, os passageiros que embarcarem primeiro nos ônibus deverão realizar o segundo embarque obrigatoriamente nas estações de metrô Botafogo ou Antero de Quental/Leblon, anteriormente atendidas pelo “Metrô na Superfície”. Inicialmente, a nova integração será válida apenas com a utilização do cartão Riocard. O intervalo entre a validação no primeiro e no segundo modal deve ser de até duas horas, conforme regulamentado pelo Diário Oficial do Município.
As linhas de ônibus que serão atendidas pelo novo modelo de integração são:
- 539 (Rocinha x Leme)
- 309 (Central x Terminal Alvorada)
- 538 (Leme x Rocinha)
- 548 (Metrô Botafogo x Terminal Alvorada)
- 583 (Cosme Velho x Leblon)
- 584 (Cosme Velho x Leblon)
Essa mudança visa garantir que os passageiros continuem a ter acesso eficiente e integrado ao transporte público na Zona Sul do Rio, apesar da descontinuação do serviço “Metrô na Superfície”.
Imagem: Saulo Cruz Scoponi
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