O sistema BRT Sorocaba comemora quatro anos de operação com resultados expressivos, tornando-se um modelo de referência nacional em transporte coletivo moderno e eficiente. Desde a sua inauguração em 30 de agosto de 2020, o BRT beneficiou mais de 63 milhões de passageiros, operando 24 linhas com uma frota de 123 novos ônibus.
Lançado em meio à pandemia de Covid-19, o BRT Sorocaba enfrentou desafios significativos desde o início. Em 2020, mesmo em um cenário adverso, o Corredor Itavuvu e o Terminal Vitória Régia foram inaugurados, transportando 1,7 milhão de passageiros nos primeiros quatro meses de operação. O crescimento continuou nos anos seguintes, com a adição do Corredor Ipanema e o Terminal São Bento em 2021, que elevou o número de passageiros para mais de 10 milhões ao longo do ano.
Em 2022, o sistema atingiu 15,4 milhões de passageiros, um número que subiu para 15,6 milhões em 2023, à medida que a pandemia foi controlada e a população retornou às suas atividades normais. Em 2024, com a conclusão do Corredor Estrutural Oeste e a ativação do Terminal Ipiranga, espera-se que mais 21 milhões de passageiros utilizem o sistema.
Renato Andere, presidente da BRT Sorocaba, destaca o sucesso do projeto e a importância de manter o foco na qualidade dos serviços e na experiência do cliente. “Enxergamos a cidade pela perspectiva dos nossos clientes, e tudo o que fazemos é pensando neles. Com o BRT, o sorocabano ganhou um sistema de mobilidade urbana moderno, que oferece conforto, segurança e deslocamentos mais rápidos, inclusive para pessoas idosas, cadeirantes ou com limitações motoras,” afirma Andere.
O BRT Sorocaba conta atualmente com uma infraestrutura robusta, incluindo dois corredores exclusivos na Zona Norte, sete corredores estruturais em outras regiões da cidade, 23 estações, três terminais próprios, mais de 128 pontos de parada e um Centro de Controle Operacional (CCO) que monitora toda a operação em tempo real. O Sistema Inteligente de Transporte (ITS) integra 14 soluções tecnológicas, que conectam dispositivos e monitoram a operação, oferecendo previsibilidade e segurança aos passageiros.
O projeto, que envolveu um investimento total de aproximadamente R$ 475 milhões, é a primeira concessão precedida de obra no segmento de transporte por ônibus no Brasil. Esse modelo de contrato permite que a concessionária invista, implante, opere e mantenha o sistema, revertendo os investimentos em infraestrutura para o município ao final da concessão, em 2040.
Renato Andere conclui destacando como o BRT Sorocaba transformou o transporte na cidade, incentivando mais pessoas a deixarem seus veículos em casa e optarem pelo transporte coletivo. “Aqui temos acessibilidade, soluções sustentáveis e garantimos ao passageiro uma experiência de alta performance. Toda a frota é equipada com ar-condicionado, tomadas USB, Wi-Fi, monitoramento por câmeras e painéis de informações ao passageiro. Quem chega a Sorocaba encontra um transporte moderno e eficiente,” finaliza.
Imagens: Divulgação/BRT Sorocaba
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