Mobibrasil adquire novos ônibus articulados, do modelo Caio Millennium V, para a frota da Região Metropolitana de Recife (PE)

Empresa investe em novos veículos para integrar o Sistema Estrutural Integrado (SEI) do transporte público do entorno da capital pernambucana.
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A Mobibrasil, empresa pernambucana com uma frota 100% formada por veículos da marca Caio, continua a investir na renovação de seus ônibus, trazendo agora o modelo Millennium V Articulado para operar no Sistema Estrutural Integrado (SEI) da Região Metropolitana do Recife. Algumas unidades foram registradas na planta da Caio, em Botucatu (SP) , já em fase final de produção e em breve deverão ser enviados para Pernambuco nos proximos dias, onde serão integrados a frota e irão contribuir para a maior qualidade do transporte na região.

Esses novos veículos, com motorização traseira, utilizam o chassi O-500 MA 2938 6×2 BlueTec 6, da Mercedes-Benz, com o motor OM 460 LA de 12.8 litros, capaz de entregar 381 cv (280 kW) de potência a 1.600 rpm e 1.900 Nm (193,7 mkgf) de torque a 1.100 rpm, mesmo respeitando os restritos níveis de emissões de poluentes exigidos pela norma Proconve P-8/Euro 6, porporcionando um transporte público menos poluente, aumentando a qualidade do ar das cidades e aproveitando melhor a queima do combustível, aumentando a economia de combustível do modelo.

MOBIBRASIL RECIFE 1

Os novos Millennium V da Mobibrasil ainda oferecem como didades para o motorista com a transmissão automática, além da suspensão a ar e das poltronas acolchoadas que garantem maior conforto para os passageiros durante os itinerários.

A pedido da empresa, a Caio montou os modelos com quatro portas de acionamento pneumático do lado esquerdo, para embarques e desembarques realizados nas plataformas em nível, além de três portas do lado direito para embarque a nível da rua. Os Millennium V também são equipados com sistema de ar-condicionado, janelas panorâmicas, tomadas USB, piso antiderrapante em taraflex, e tecnologia de campainha via wireless. O painel mostrador de velocidade em trânsito e os itinerários eletrônicos na cor âmbar, são outros diferenciais desses novos veículos.

A acessibilidade é uma prioridade nesses ônibus, que vêm com elevador para pessoas com deficiência (PCD), localizado na porta central direita, além de poltronas reservadas para idosos e passageiros com mobilidade reduzida. Outros itens de segurança incluem saídas de emergência nas janelas, alçapões no teto, e iluminação interna em LED, com balaústres tácteis.

Imagens: Lekinho Mil

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