O governador Ronaldo Caiado concluiu, nesta quinta-feira (14/8), a entrega das 19 estações revitalizadas do BRT Leste-Oeste e anunciou a entrada em circulação de 28 novos ônibus, sendo seis elétricos articulados no sistema principal e 22 veículos Euro VI nas linhas alimentadoras. As melhorias fazem parte do projeto Nova Anhanguera, que está transformando o transporte coletivo metropolitano de Goiânia e beneficiando mais de 86 mil passageiros diários.
Segundo Caiado, trata-se de uma mudança histórica.
“Estamos fazendo uma verdadeira transformação, algo nunca visto no transporte coletivo metropolitano. Isso traz qualidade de vida e dignidade para as pessoas”, declarou o governador, lembrando que o antigo Eixo Anhanguera ficou abandonado por décadas.
O chefe do Executivo destacou ainda que as mudanças ocorrem com a tarifa congelada desde 2019, no valor de R$ 4,30, resultado de um esforço conjunto entre governo estadual, prefeituras e empresas operadoras.
Reconhecimento nacional
O presidente do Conselho Diretor da Associação Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), Edmundo Pinheiro, elogiou as ações implementadas em Goiânia e afirmou que o modelo tem despertado interesse em outros estados.
“Goiânia está de parabéns e é um exemplo para todo Brasil. É isso que a gente quer transmitir e reconhecer”, disse.
Modernização das estações e frota em Goiânia
Iniciado em janeiro de 2024, o projeto de revitalização das estações foi finalizado com a entrega das plataformas Capuava, Cascavel e Rua 8. Quatro terminais — Praça da Bíblia, Praça A, Dergo e Senador Canedo — seguem em obras e devem ser concluídos ainda este ano.
O BRT Leste-Oeste receberá gradualmente 130 veículos movidos a energia limpa, sendo 50 elétricos, 32 movidos a biometano e 48 com tecnologia Euro VI. A meta é reduzir drasticamente as emissões e modernizar toda a frota.
Inovação inédita no mundo
Durante o evento, Caiado anunciou que Goiânia será a primeira cidade do mundo a operar regularmente uma frota de ônibus biarticulados 100% elétricos. Fabricados pela Volvo, os veículos têm 28 metros de comprimento e devem começar a circular ainda este ano, com a entrega dos primeiros cinco exemplares.
“Estamos investindo na descarbonização da nossa atmosfera. Ou os ônibus são elétricos, ou Euro 6, ou movidos a biometano”, reforçou Caiado.
Tecnologia para agilizar as viagens
Outro avanço é a metronização do transporte coletivo, desenvolvida pela Prefeitura de Goiânia. Utilizando inteligência artificial, o sistema ajusta os semáforos em tempo real para priorizar os ônibus, aumentando a velocidade média entre 30% e 40%.
O prefeito Sandro Mabel afirmou que a meta é estender a tecnologia para 240 quilômetros da malha viária. Atualmente, ela já funciona em trechos como Novo Mundo – Praça da Bíblia e Isidória – Praça Cívica.
“O transporte coletivo vai comandar o trânsito”, disse Mabel.
Retomada de passageiros
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, afirmou que a melhoria da infraestrutura e do serviço tem reconquistado usuários que haviam abandonado o sistema.
“A cada mês, o número de passageiros cresce cerca de 10%. Acreditamos que em dois anos vamos igualar os números de 2010, quando o sistema estava no auge”, afirmou.
Reformas na Metrobus
O evento também marcou a entrega das melhorias na sede da Metrobus, na Vila Regina, em Goiânia. A empresa passou por reformas na recepção e no auditório, parte de um plano de reestruturação iniciado em 2021. Caiado percorreu as instalações e embarcou em um dos novos ônibus elétricos entregues à frota.
Com investimentos em infraestrutura, veículos sustentáveis e tecnologia, Goiânia se posiciona como referência em mobilidade urbana no Brasil, unindo qualidade, eficiência e respeito ao meio ambiente.
Imagens: Carlos Junior
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