Rio adota novo padrão visual para ônibus do transporte público: cores por áreas operacionais e identidade unificada

Resolução da SMTR estabelece pintura padronizada para veículos do SPPO, com aplicação em veículos novos e identificação por regiões
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A partir desta semana, o transporte público por ônibus no Rio de Janeiro passa a contar com uma nova identidade visual. A mudança foi oficializada pela Resolução SMTR nº 3870, de 21 de agosto de 2025, publicada pela Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), que define um modelo unificado de pintura externa para todos os veículos do Serviço Público de Transporte de Passageiros por Ônibus (SPPO).

Como será a nova identidade visual da frota do Rio

O projeto estabelece que todos os ônibus novos — zero quilômetro — incorporados à frota do SPPO deverão adotar o padrão de identidade visual único, aplicado em toda a carroceria, incluindo dianteira, traseira, laterais e teto. A padronização poderá ser feita por meio de pintura ou películas adesivas, conforme os anexos apresentados na Resolução.

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Os modelos contemplam quatro tipologias:

  • Ônibus Básico (Piso Baixo);
  • Ônibus Básico (Piso Alto);
  • Midiônibus (Piso Alto);
  • Miniônibus (Piso Alto).

O visual combina amarelo predominante (New Holland 5846 Tratores) com detalhes em preto Black Piano, além de cores distintas para cada área operacional da cidade, aplicadas em faixas laterais e traseiras dos veículos.

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Identificação por áreas operacionais

A cidade foi dividida em nove áreas operacionais, cada uma identificada por uma cor específica:

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  • Área A: Roxo (Pantone 527 C)
  • Área B: Laranja (Pantone 2018 C)
  • Área C: Marrom (Pantone 730 C)
  • Área D: Azul claro (Pantone 297 C)
  • Área E: Vermelho (Pantone 212 C)
  • Área F: Verde (Pantone 3529 C)
  • Área G: Azul escuro (Pantone 2728 C)
  • Área H: Vermelho intenso (Pantone 185 C)
  • Área I: Cinza (Pantone Cool Gray 5)
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Essas cores foram definidas de acordo com o mapa de operação do SPPO, o que permitirá ao passageiro identificar facilmente a região de atuação da linha apenas pela padronização do veículo.

Regras para adoção

A nova identidade só poderá ser aplicada em linhas que tenham toda a frota composta por veículos padronizados e novos. Além disso:

  • Cada ônibus terá um código alfanumérico de identificação, cujo primeiro dígito corresponde ao consórcio a que pertence:
    • A – Intersul
    • B – Internorte
    • C – Transcarioca
    • D – Santa Cruz
  • Está proibida a inclusão de símbolos, logotipos ou imagens externas que não estejam previstos na Resolução, exceto em casos autorizados pela SMTR.
  • Pictogramas de conforto (como ar-condicionado e acessibilidade) são opcionais, mas devem corresponder aos equipamentos realmente disponíveis no veículo.

Impacto para os passageiros

Segundo a SMTR, a medida busca facilitar a identificação das linhas e áreas de operação, além de transmitir maior organização, segurança e confiabilidade ao usuário. O projeto faz parte da estratégia de consolidação de uma identidade única do sistema de ônibus carioca, aproximando-se da identidade visual do futuro Sistema RIO.

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A padronização também deve contribuir para a fiscalização e monitoramento da frota, ao permitir melhor reconhecimento dos veículos em circulação e em ocorrências de irregularidades.

Imagens: Divulgação Prefeitura do Rio

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Avatar de Luís Guilherme Campos Correa