A Scania e a Marcopolo anunciaram nesta segunda-feira (17) a incorporação de 382 novos ônibus ao Grupo JCA, reforçando uma parceria que já ultrapassa seis décadas entre o grupo empresarial e a montadora suéca. Os veículos serão destinados às empresas Cometa, 1001 e Catarinense e fazem parte de um ciclo de renovação de 650 ônibus iniciado no segundo semestre do ano passado, com entregas até o primeiro semestre de 202. A renovação até o momento contempla 60% de veículos rodoviários e 40% de urbanos e fretamento, incluindo 153 unidades Double Decker. A compra não integra o processo de renovação previsto para 2026, que deverá somar outros 300 ônibus. Paralelamente, o grupo está disponibilizando 500 ônibus para venda.
O evento, realizado na unidade da Scania em São Bernardo do Campo, marca uma transformação importante no transporte rodoviário nacional, alinhada às práticas ESG e às mais recentes exigências regulatórias e ambientais — incluindo a eliminação dos últimos veículos Euro 3 ainda presentes na frota.
Com a conclusão do ciclo, o Grupo JCA passará a contar com mais de 1.100 ônibus Euro 6, representando um salto significativo em sustentabilidade e eficiência.




Segundo o CEO do Grupo JCA, Gustavo Rodrigues, a renovação faz parte de uma estratégia que combina segurança, conforto e digitalização:
“O investimento reforça nosso compromisso com segurança, conforto e inovação. Com os novos veículos Scania e Marcopolo e a integração de soluções digitais, preparamos o setor para um futuro mais limpo, eficiente e conectado.”
Do total adquirido, 229 unidades chegam com o chassi Scania K320 4×2 NB Euro 6, equipado com motor de 13 litros que entrega 320 cv a 1.900 rpm e torque de 1.600 Nm entre 1.050 e 1.400 rpm. O conjunto alia desempenho e eficiência, atendendo aos padrões Proconve P-8/Euro 6. Outras 153 unidades utilizam o chassi Scania K450 8×2 NB Euro 6, dotado de motor de 13 litros capaz de entregar 450 cv (331 kW) a 1.800 rpm e torque de 2.350 Nm entre 1.000 e 1.300 rpm. Todas as unidades serão encarroçadas nos modelos Marcopolo Paradiso G8 1200 e Paradiso G8 1800 Double Decker.
Os novos ônibus incorporam tecnologias avançadas, como o Actcruise (controle de aceleração), serviços conectados Scania com exportação de dados para o sistema operacional das empresas do Grupo JCA, freio Retarder com 4.100 Nm, ESP e sistemas ADAS — incluindo AEB, LDW e ACC — que contribuem para a redução de acidentes. As unidades também chegam com o novo painel digital da Scania e melhorias nos sistemas de frenagem automática.

Durante a apresentação, o representante do Grupo JCA afirmou que a escolha pela Scania e pela Marcopolo se deve ao foco inegociável em segurança operacional, confiabilidade, eficiência, conforto e uma experiência superior ao passageiro. Ele destacou ainda que, apesar do crescimento no volume de passageiros, a demanda total ainda não retornou plenamente aos níveis pré-pandemia, embora algumas rotas específicas já tenham retomado esse patamar.

Com a entrada dos novos veículos, todos os ônibus com chassi Euro 3 serão desativados, reforçando o compromisso do grupo com a sustentabilidade. Os novos motores contribuirão para a redução de 78 mil toneladas de CO₂ na atmosfera. Apesar disso, o grupo afirma não haver viabilidade para operar uma frota movida a biometano sem subsídios, principalmente devido ao impacto no valor de revenda dos veículos.
Para ilustrar o impacto, Rodrigues compara:
“Seriam necessárias cerca de 584 mil árvores, o equivalente a 350 campos de futebol reflorestados, para compensar a mesma quantidade de emissões.”
Parcerias industriais fortalecidas
A Scania reforçou a importância estratégica da parceria.
Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania, destacou:
“O Grupo JCA é referência e extremamente exigente. A Nova Geração de ônibus Euro 6 comprovadamente entrega menor custo total de operação e máxima eficiência energética.”
Já a Marcopolo celebrou a continuidade da relação histórica.
Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais, afirmou:
“Desenvolvemos soluções sob medida para atender às necessidades do Grupo JCA, garantindo ainda mais eficiência, segurança e tecnologia.”
Distribuição dos novos ônibus
A renovação contempla toda a malha operada pelas empresas do grupo, incluindo linhas que passam a receber Double Decker pela primeira vez.
Viação 1001 – 178 veículos
- 25 Double Decker DD68
- 23 Double Decker DD54
- 130 rodoviários
Viação Catarinense – 118 veículos
- 13 Double Decker DD68
- 47 Double Decker DD54
- 58 rodoviários
Viação Cometa – 86 veículos
- 19 Double Decker DD68
- 26 Double Decker DD54
- 41 rodoviários
O papel da JCA no transporte nacional
O transporte rodoviário responde por 95% dos deslocamentos no país e movimenta 3,1% do PIB, segundo dados de 2024. Somadas, as empresas do Grupo JCA transportam cerca de 100 milhões de pessoas por ano.
Sobre o Grupo JCA
O conglomerado reúne as empresas Viação 1001, Cometa, Catarinense, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão, além da BUSLOG, Opção Fretamento & Turismo, Outlets de Passagens, Outlets de Hotéis, clube giro e a startup wemobi.

Com forte presença em inovação, a JCA foi pioneira no BPE (Bilhete de Passagem Eletrônico) e segue ampliando serviços digitais, como embarque direto na plataforma, atendimento automatizado, Wi-Fi e USB individual.
Imagem Ilustrativa: Rodrigo Gomes
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