A nova Rodoviária de Salvador já tem data definida para começar a operar: 20 de janeiro de 2026. A inauguração oficial do equipamento está marcada para o dia 19, em cerimônia que contará com a presença do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, que recebeu nesta segunda-feira (12) as chaves do novo terminal. A informação foi dada inicialmente pelo site Bnews.
Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), o início das operações depende apenas da emissão do Habite-se pela Prefeitura de Salvador. Uma vez concedido, o terminal estará apto a receber passageiros já no dia seguinte à inauguração oficial.
“Hoje o governador recebe as chaves e no dia 19 fazemos a inauguração festiva. No dia 20, a previsão de funcionamento. Para isso, dependemos da ação da prefeitura municipal em nos conceder o Habite-se”, informou a secretaria.
Complexo Águas Claras e mobilidade integrada
A nova rodoviária é parte central do Complexo Águas Claras, um amplo projeto de mobilidade urbana que integra metrô, ônibus urbanos e metropolitanos, além de futura conexão com o VLT. De acordo com a Sedur, o terminal reunirá mais de 370 linhas de ônibus, consolidando a área como um dos maiores polos de mobilidade da América Latina.
“O complexo trará modernidade, agilidade, diminuição de custos e sustentabilidade. Será um dos mais modernos da América Latina e o segundo maior do Brasil”, destacou a pasta.
Entre os principais benefícios esperados com a nova estrutura estão a redução do tempo de deslocamento, a integração com táxis e aplicativos de transporte, além da diminuição de milhões de viagens realizadas por carros particulares, contribuindo para a melhoria da mobilidade urbana e do meio ambiente na capital baiana.
Tarifas e sistema de integração
A Sedur garantiu que não haverá aumento imediato no valor das passagens com a entrada em operação da nova rodoviária. O sistema funcionará com cartão de integração, permitindo o acesso tanto ao metrô quanto aos ônibus urbanos e metropolitanos.
“Por enquanto, a passagem é a mesma, é a passagem única com o cartão de integração”, explicou a secretaria.
Novas linhas e capacidade operacional da Rodoviária de Salvador
Sobre as empresas que irão operar no novo terminal, a Sedur informou que mantém diálogo constante com a Secretaria de Mobilidade de Salvador e com os órgãos responsáveis pelo transporte metropolitano. A criação de novas linhas não está descartada, mas a avaliação técnica aponta que a estrutura atual já é suficiente para atender Salvador e os municípios da Região Metropolitana com segurança e agilidade.
“Pode haver aumento de linhas, mas o que temos hoje já é totalmente suficiente para atender Salvador e a região metropolitana”, afirmou.
Atrasos e histórico da obra
O projeto da nova Rodoviária de Salvador enfrentou mais de três anos de atraso. O contrato da Parceria Público-Privada (PPP) foi assinado em 2020, mas as obras só tiveram início efetivo em 2021, passando por sucessivos adiamentos até a confirmação da inauguração para janeiro de 2026.
A Sedur reconheceu os atrasos, mas destacou que situações desse tipo são comuns em empreendimentos de grande porte, assegurando que o planejamento financeiro foi conduzido com responsabilidade e que a saúde fiscal do projeto está sob controle.
Imagem: Uendel Galter
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