A transformação da mobilidade urbana no Rio de Janeiro avança com o início das obras do Terminal Margaridas. Localizado no Trevo das Margaridas, no encontro da Rodovia Presidente Dutra com a Avenida Brasil, o novo equipamento é estratégico para a implantação do BRT Metropolitano, que vai integrar diretamente a Baixada Fluminense ao sistema de transporte de alta capacidade da capital.
O Terminal Margaridas foi concebido para funcionar como um grande hub de integração, conectando linhas de ônibus intermunicipais e municipais aos corredores de BRT e ao VLT, de forma direta e inteligente. A proposta é eliminar baldeações longas e reduzir gargalos históricos de circulação, especialmente na Avenida Brasil, um dos principais eixos viários da cidade.
Integração inteligente e redução do tempo de viagem
Com a entrada em operação do terminal, a expectativa é de uma redução de até 50% no tempo de deslocamento de milhares de passageiros que cruzam diariamente o Rio e a Baixada Fluminense. A integração permitirá acesso rápido a faixas exclusivas em direção ao Centro do Rio, Barra da Tijuca, Recreio dos Bandeirantes e ao Aeroporto Internacional, ampliando a eficiência do sistema.
Além da conexão direta com o BRT e o VLT, o projeto prevê circulação organizada de ônibus, plataformas modernas, acessibilidade universal e melhor distribuição do fluxo viário, contribuindo para um trânsito mais fluido e seguro no entorno.
Mais conforto, organização e qualidade de vida
O Terminal Margaridas está sendo construído com padrão moderno, priorizando conforto e acessibilidade para todos os usuários. A retirada de pontos improvisados e de ônibus paradores ao longo da Avenida Brasil deve melhorar significativamente a circulação de veículos e o ambiente urbano da região.
A iniciativa faz parte de um conjunto de investimentos voltados à mobilidade sustentável e à valorização do tempo das pessoas, reforçando o compromisso da Prefeitura do Rio com soluções estruturantes para o transporte público.
Mobilidade metropolitana em transformação
Com o avanço das obras do Terminal Margaridas, o BRT Metropolitano deixa de ser apenas um projeto e passa a ganhar forma concreta. A integração direta entre a capital e os municípios da Baixada Fluminense representa um novo capítulo na mobilidade urbana da região metropolitana, promovendo mais eficiência, menos tempo perdido no trânsito e melhor qualidade de vida para quem depende do transporte coletivo todos os dias.
Segundo a Prefeitura, mais de 1 milhão de pessoas se deslocam diariamente da Baixada Fluminense para a capital, enfrentando tarifas que variam entre R$ 11,15 e R$ 17,95 e um tempo médio superior a quatro horas no percurso de ida e volta. Nesta primeira etapa, o novo modelo de integração irá atender oito municípios: Nova Iguaçu, Belford Roxo, São João de Meriti, Nilópolis, Mesquita, Queimados, Japeri e Paracambi. A expectativa é que a integração plena, abrangendo todos os municípios da Baixada Fluminense, seja concluída até 2028.
Imagem: Rafael Catarcione / João Antunes
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