Prefeitura do Rio lacra garagens da Real Auto Ônibus e Vila Isabel e amplia reestruturação do sistema de ônibus

Fiscalização flagra frota sem vistoria e garagens em condições precárias; consórcios assumem linhas, novas rotas são criadas e Mobi-Rio pode operar serviços até nova licitação
Real Auto ônibus

A Prefeitura do Rio lacrou, na manhã deste sábado (31), as garagens das viações Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel. A operação contou com a presença do prefeito Eduardo Paes, do vice-prefeito Eduardo Cavaliere e da secretária municipal de Transportes, Maína Celidônio.

De acordo com a secretária, a ação ocorreu no encerramento do prazo estendido concedido às empresas para a realização da vistoria anual obrigatória da frota, procedimento que não foi cumprido. Segundo Celidônio, 99% dos veículos não passou por vistoria, e tanto os ônibus quanto as garagens estavam em péssimo estado de conservação, oferecendo risco à população.
“Não tem condição de operar”, afirmou.

“Cemitério de ônibus” e frota praticamente fora de circulação

O prefeito Eduardo Paes classificou a situação como um dos casos mais graves de desrespeito ao usuário do transporte público no Rio de Janeiro.

“Talvez a gente tenha aqui o caso mais clássico do desrespeito dessas concessionárias com a população. Ontem, na rua, tinham apenas 20 ônibus rodando de um total de 200. Demos todos os prazos possíveis e eles nem vistoriaram os ônibus. A garagem é um verdadeiro cemitério de ônibus, em estado absurdo”, declarou Paes.

Segundo a Prefeitura, as empresas tinham até sexta-feira (30) para regularizar mais de 200 veículos.

  • Real Auto Ônibus: de 200 ônibus, apenas 16 estavam regulares.
  • Viação Vila Isabel: dos 50 veículos, nenhum realizou vistoria no prazo de um ano.
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Paes reiterou a promessa de reformar o sistema de ônibus até 2028, garantindo qualidade semelhante à reestruturação promovida no BRT. “O consórcio vai assumir 60% das linhas já a partir de amanhã. Isso será mais do que vinha sendo prestado à população. Não haverá prejuízo, mas melhoria”, afirmou. Caso o consórcio não avance na substituição integral da frota, a Mobi-Rio está preparada para assumir a operação.

Passageiros sofrem com longas esperas e linhas deficitárias

A crise operacional tem afetado principalmente passageiros que se deslocam da Zona Norte para a Zona Sul. Na manhã de sexta-feira (30), uma equipe do Bom Dia Rio flagrou esperas superiores a uma hora em pontos da Leopoldina, na Zona Central.

A linha 460 (São Cristóvão – Leblon) quase não circula. A Prefeitura anunciou a criação da linha 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon), mas o novo trajeto não atende a Leopoldina, pois acessa o Túnel Rebouças pela Praça da Bandeira. Passageiros que utilizam a Avenida Francisco Bicalho seguem sem atendimento adequado.

Usuários das linhas 463 (São Cristóvão – Copacabana / Terminal Gentileza – Copacabana), além das linhas 112 e 110, também relataram ônibus lotados ou que não passam. A passageira Mônica, que trabalha no Humaitá, aguardou mais de 1h20 por um coletivo e acabou recorrendo a transporte por aplicativo. “Me sinto humilhada. A gente paga e merece respeito”, disse.

Demissões e atrasos salariais

A TV Globo recebeu denúncias de demissões de motoristas das duas empresas no fim da semana. Um funcionário da Vila Isabel, que preferiu não se identificar, relatou atrasos salariais e no vale-alimentação.
“Trabalhamos o mês todo e fomos dispensados sem receber. Tem gente passando necessidade dentro de casa”, afirmou.

Novas linhas e ajustes operacionais

Diante das falhas das concessionárias e do prejuízo aos passageiros, a Secretaria Municipal de Transportes vem promovendo ajustes no sistema municipal, com criação de novas linhas, revisão do plano operacional e adequação de itinerários.

Foram criados cinco novos serviços:

  • 162 – Terminal Gentileza x Leblon
  • 319 – Terminal Alvorada x Central do Brasil
  • 160 – Terminal Gentileza x Leblon (via Túnel Rebouças)
  • 475 – Metrô São Cristóvão x Leblon
  • 111 – Central do Brasil x Leblon

Além disso, houve ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456.
Na segunda-feira (2), entram em operação mais duas linhas:

  • 164 – Terminal Gentileza x Leme
  • SV319 – Central do Brasil x Terminal Alvorada

Nas próximas semanas, está prevista a criação da linha 536 (Rocinha – Leme). As linhas operadas pela Real Auto Ônibus e pela Vila Isabel deixarão de circular, e a SMTR determinou o reforço da operação nos serviços criados e ajustados.

Mobi-Rio pode assumir linhas inativas

A Prefeitura determinou que o Consórcio Intersul retome imediatamente quatro linhas atualmente inativas:

  • 222 – Vila Isabel x Gamboa
  • 433 – Vila Isabel x Siqueira Campos
  • 439 – Vila Isabel x Leblon
  • 463 – São Cristóvão x Copacabana

Paralelamente, a Mobi-Rio se prepara para assumir temporariamente essas linhas, se necessário. A medida está prevista em acordo judicial firmado em abril do ano passado entre a Prefeitura, o Ministério Público Estadual e os consórcios operadores.

Real Auto Ônibus

O acordo prevê a antecipação da licitação das novas concessões, originalmente marcada para 2028, que passa a ocorrer de forma escalonada. A região de Vila Isabel integra a segunda fase, iniciada em novembro de 2025, com previsão de licitação em setembro deste ano. Durante essa etapa, linhas com problemas operacionais graves e recorrentes podem perder a exclusividade e ser geridas diretamente pela Prefeitura até a conclusão do novo processo licitatório.

O que dizem os envolvidos

O Rio Ônibus informou que o Consórcio Intersul segue o planejamento operacional definido pela SMTR. Já a Secretaria Municipal de Transportes reforçou que a relação contratual é com os consórcios, responsáveis por garantir a continuidade do serviço, independentemente da situação individual das empresas.

Imagens: Reprodução TV Globo

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