A Prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), deu início antecipado à operação da linha emergencial SV319 – Terminal Alvorada ⇄ Central do Brasil (via Praia do Flamengo). Embora a previsão inicial fosse de início nesta segunda-feira, 2 de fevereiro, o serviço começou a circular já no domingo, 1º de fevereiro, como parte do plano emergencial para garantir o atendimento aos passageiros afetados pela paralisação das empresas Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel.
A SV319 foi criada para absorver a demanda da extinta linha 309, anteriormente operada pela Real Auto Ônibus, assegurando a continuidade do transporte entre a Barra da Tijuca e a região central da cidade.
Diferenças em relação à antiga linha 309
Apesar de atender ao mesmo eixo de deslocamento da antiga 309, a SV319 apresenta ajustes importantes no trajeto. A principal mudança é que a nova linha não trafega pela Avenida Lúcio Costa, na orla da Barra da Tijuca.
O percurso passa a ser realizado pela Avenida das Américas, alinhando-se ao padrão operacional da linha 319, o que facilita a integração operacional e a racionalização da frota.
Serviço variante da linha 319
A SV319 é classificada como serviço variante da linha 319. Enquanto a linha 319 acessa o Centro do Rio pelo Túnel Santa Bárbara, a SV319 utiliza o corredor da Praia do Flamengo, oferecendo uma alternativa de acesso à região central.
Vale lembrar que a própria linha 319 já havia sido implantada pela Prefeitura para suprir a demanda deixada pela extinta linha 548, da Transportes Vila Isabel, além de parte da demanda da antiga 309. Com isso, o corredor entre Barra da Tijuca, Botafogo, Humaitá, Jardim Botânico e Centro vem sendo gradualmente reestruturado pelo poder público.
Operação compartilhada e frota climatizada da SV319
Assim como ocorre na linha 319, a SV319 será operada de forma compartilhada pela Viação Redentor, do Grupo Redentor, e pela Auto Viação Tijuca.
A operação contará com 16 ônibus ao todo, sendo oito veículos de cada empresa. Para efeito de comparação, a linha 319 opera atualmente com 14 ônibus, também divididos igualmente entre as duas operadoras.
Todos os veículos destinados tanto à SV319 quanto à 319 são climatizados, garantindo maior conforto aos passageiros durante o deslocamento.
Atendimento emergencial aos passageiros
A implantação da SV319 integra o plano emergencial da Prefeitura do Rio para manter a oferta de transporte coletivo após a retirada de circulação das linhas operadas pela Real Auto Ônibus. A iniciativa busca minimizar os impactos da descontinuidade do serviço, assegurando alternativas viáveis de deslocamento aos usuários que dependiam da antiga linha 309.
Imagens: Rodrigo Gomes
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