A Comporte Participações (Grupo Comporte) foi o único participante da licitação dos serviços de ônibus municipais do Rio de Janeiro, realizada na manhã desta quinta-feira (06). Com sede em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo, o grupo apresentou propostas para dois dos três lotes colocados em disputa nesta etapa do processo.
As propostas foram protocoladas para o Lote A2, que atende a região de Santa Cruz, e para o Lote B2, com operação concentrada em Campo Grande, ambos na Zona Oeste da capital fluminense. Já o Lote B1, que compreende ligações estratégicas entre Campo Grande, Cascadura e Marechal Hermes, não recebeu propostas, o que deve levar a Prefeitura do Rio a lançar uma nova licitação específica para esse conjunto de linhas. A Comporte Participações S.A. apresentou proposta com os valores de R$ 9,94 por quilômetro no Lote A2 (Santa Cruz) e R$ 11,53 por quilômetro no Lote B2 (Campo Grande).
O critério da concorrência foi o menor valor por quilômetro rodado. Após o certame, a sessão foi suspensa para análise de documentação de habilitação jurídica e técnica.
Novo modelo de concessão muda lógica do sistema
A licitação faz parte do novo modelo de concessão do transporte por ônibus no Rio de Janeiro, que rompe com o formato atual baseado em quatro grandes áreas operacionais. Pelo novo desenho, a cidade passa a ser dividida em 34 lotes, ampliando a concorrência e permitindo maior controle do poder público sobre a operação.
Outro ponto central é a mudança no modelo de remuneração. Os operadores passam a receber por meio de subsídio público, com contratos de 10 anos, renováveis por mais 10 anos, desde que cumpridas metas de desempenho e qualidade. A proposta busca garantir previsibilidade financeira às empresas e, ao mesmo tempo, permitir maior exigência de padrões de serviço por parte do município.
A concorrência marcou o início da implantação do novo sistema de ônibus da cidade e foi estruturada em cinco fases regionais, começando pela Zona Oeste. Esta primeira etapa contemplou linhas que atendem os bairros de Campo Grande e Santa Cruz.
Com o Sistema Rio, a frota de ônibus nas regiões licitadas terá um aumento expressivo, passando de 104 para 366 veículos, o que representa a entrada de 262 novos ônibus em operação, ampliando de forma significativa a capacidade de atendimento do transporte coletivo na região.
Esse processo foi resultado de acordo judicial firmado entre a Prefeitura do Rio, o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e os consórcios que atualmente operam o sistema. O novo modelo prevê a substituição gradual dos operadores, com etapas de transição e perda de exclusividade das empresas que hoje operam as linhas.
As concessionárias vencedoras serão responsáveis pela aquisição e operação da frota, manutenção dos veículos, implantação e gestão de garagens públicas e instalação de sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitirão o monitoramento da operação em tempo real.
Linhas previstas para operação pelo Grupo Comporte
Caso as propostas sejam homologadas, o Grupo Comporte ficará responsável pela operação de dezenas de linhas estruturais e alimentadoras na Zona Oeste, abrangendo bairros populosos e de grande demanda por transporte público.
Lote B2 – Região de Campo Grande
- 808 Sagrado Coração x Campo Grande
- 821 Campo Grande x Corcundinha
- 822 Campo Grande x Corcundinha
- 824 Jardim Letícia x São Jorge
- 826 Carobinha x Vilar Carioca
- 833 Conjunto Manguariba x Campo Grande
- 841 Vilar Carioca x Campo Grande
- 850 Mendanha x Campo Grande
- 860 Cabritos x Terminal Magarça
- 869 Campo Grande x Santa Margarida
- 882 Santa Margarida x Campo Grande
- 893 Jardim Palmares x Campo Grande
- 895 Serrinha x Campo Grande
- SN 821 Campo Grande x Corcundinha
- SD 850 Campo Grande x João Melo
- SV 850 Mendanha x Campo Grande
- SN 893 Jardim Palmares x Campo Grande
Lote A2 – Região de Santa Cruz
- 804 Campo Grande x Terminal Curral Falso
- 807 Jesuítas x Terminal Curral Falso
- 809 Aterrado do Leme x Conjunto Liberdade
- 811 Santa Cruz x Distrito Industrial
- 813 Manguariba x Santa Veridiana
- 814 Lote 14 x Terminal Curral Falso
- 825 Jesuítas x Campo Grande
- 828 Terminal Curral Falso x Terminal Pingo D’água
- 840 São Fernando x Campo Grande
- 842 Paciência x Campo Grande
- 849 Base Aérea de Santa Cruz x Campo Grande
- 858 São Fernando x Comunidade do Aço
- 868 Urucânia x Campo Grande
- 870 Sepetiba x Santa Cruz
- 873 Paciência x Campo Grande
- 874 Sepetiba x Santa Cruz
- 889 Santa Cruz x São Benedito
- 892 Santa Cruz x São Benedito
- 898 Sepetiba x Campo Grande
- SN 813 Manguariba x Santa Veridiana
- SN 825 Jesuítas x Campo Grande
- SN 828 Terminal Curral Falso x Terminal Pingo D’água
- SN 840 São Fernando x Campo Grande
- SN 892 Santa Cruz x São Benedito
- SN 898 Sepetiba x Campo Grande
Frota será ampliada em Campo Grande e Santa Cruz
Em Campo Grande, o número de veículos que atendem ligações locais aumentará de 37 para aproximadamente 160. Em Santa Cruz, a frota local crescerá de 67 para cerca de 216 ônibus.
Cada lote contará com garagem pública própria. Uma das estruturas previstas ficará na Estrada do Campinho, em Campo Grande, com oficinas, abastecimento, área administrativa e manutenção. O novo modelo de concessão prevê remuneração por quilômetro rodado, com subsídio público e aferição de qualidade pelo Índice de Qualidade do Transporte (IQT), que avaliará trimestralmente o desempenho das empresas e poderá influenciar no valor da remuneração.
A frota zero quilômetro, prevista para começar a operar em setembro deste ano, será totalmente acessível, com ar-condicionado, piso baixo nos veículos básicos, rampa de acessibilidade, três portas e tecnologia sustentável padrão Euro VI, que reduz a emissão de poluentes. O pagamento em dinheiro a bordo será extinto, com uso exclusivo do sistema eletrônico de bilhetagem.
Quem é o Grupo Comporte
A Comporte Participações S.A. é uma sociedade por ações de capital nacional fechado, fundada em 10 de junho de 2002. O grupo tem como atividade principal a participação no capital de outras sociedades, às quais presta apoio administrativo, financeiro e operacional, podendo atuar por meio de associações ou consórcios.
Por meio de suas controladas, a companhia atua em diferentes segmentos do setor de mobilidade, incluindo:
- Transporte rodoviário de passageiros, em linhas regulares e fretamento contínuo ou eventual;
- Transporte de encomendas, em compartimentos de bagagem;
- Transporte ferroviário de passageiros, reforçando sua presença multimodal no setor.
Próximos passos
Com a ausência de interessados no Lote B1, a Prefeitura do Rio deverá reavaliar as condições desse pacote operacional e lançar um novo edital para garantir a cobertura das ligações entre Campo Grande, Cascadura e Marechal Hermes. Enquanto isso, a participação isolada do Grupo Comporte nos demais lotes reacende o debate sobre concorrência, atratividade econômica e riscos do novo modelo de concessão.
As etapas seguintes da licitação serão organizadas por regiões e vão priorizar as áreas com pior desempenho operacional. O novo modelo divide a cidade em 34 lotes — 22 estruturais e 12 locais —, com o objetivo de ampliar a cobertura e reorganizar a gestão das linhas.
O cronograma prevê a implantação escalonada das demais fases até 2028, incluindo regiões da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá, Zona Sul e outras áreas da cidade.
A qualidade da operação continuará sendo medida trimestralmente pelo Índice de Qualidade do Transporte (IQT), que considera critérios como regularidade das viagens, satisfação dos passageiros, idade média da frota, climatização e penalidades contratuais. Linhas com pontuação inferior a 0,8 poderão perder a exclusividade e ser transferidas a novos operadores ou à gestão direta do município.
Imagem: Divulgação Caio
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