Eletra, Higer e Ankai são habilitadas pela Prefeitura do Rio para demonstrar ônibus elétricos no sistema municipal de transporte público

Chamamento Público da SMTR seleciona soluções inovadoras e inicia testes operacionais para definir diretrizes de aquisição de veículos sustentáveis
Prefeitura do Rio

A Prefeitura do Rio, através da Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro (SMTR) publicou um Chamamento Público para demonstração de ônibus elétricos no sistema de transporte coletivo da capital, uma iniciativa que visa avaliar tecnologias sustentáveis e preparar o caminho para uma futura eletrificação da frota de ônibus municipais.

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A chamada foi oficializada em 08 de setembro de 2025 por meio do Aviso de Chamamento Público nº 01/2025, publicado no Diário Oficial do Município, e a lista de empresas homologadas para participar já está disponível.

Testes operacionais com ônibus elétricos já estão em andamento

A iniciativa de demonstração começou a ganhar forma na prática com a realização de testes operacionais de veículos 100% elétricos em serviços existentes. Em janeiro de 2026, a Prefeitura, em parceria com a Mobi-Rio, iniciou a avaliação de um ônibus elétrico na linha 28 (Pingo D’Água x Terminal Curral Falso) do serviço Conexão BRT. O veículo utilizado no teste é fornecido pela empresa TEVX Motors Group — uma das homologadas no chamamento — e opera com padrão visual semelhante à frota atual, destacando seus benefícios ambientais, como zero emissão de carbono.

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De acordo com a Prefeitura do Rio, um segundo ônibus 100% elétrico, da empresa SNH Comercial e Importadora Ltda., com tecnologia da marca Ankai, está previsto para ser incorporado à fase de testes em breve, ampliando a análise de desempenho das soluções disponíveis no mercado.

Objetivos do Chamamento Público e eletrificação da frota

O edital tem como finalidade selecionar soluções de mobilidade elétrica para a circulação de ônibus elétricos em condições reais de operação por um período mínimo de 30 dias. As empresas selecionadas devem fornecer não apenas os veículos, mas também a infraestrutura de recarga e manutenção necessária, assumindo todos os custos operacionais, incluindo a instalação do sistema de recarga.

O projeto busca coletar dados técnicos e operacionais que subsidiem a SMTR na definição de critérios e diretrizes técnicas para futuras contratações e aquisição de ônibus elétricos, além de permitir a análise do desempenho dos veículos em aspectos como autonomia, consumo energético, tempo de recarga e eficiência na operação no contexto urbano.

Os testes fazem parte de um movimento mais amplo da cidade, que segue compromissos ambientais e metas de sustentabilidade, incluindo uma lei municipal que prevê que a frota de ônibus seja 100% elétrica até 2040 — um dos marcos da política pública voltada à redução de emissões de gases do efeito estufa e à promoção de uma mobilidade mais limpa.

Empresas homologadas e próximos passos

No Chamamento Público, três empresas tiveram suas propostas homologadas para participar das fases de demonstração:

  • SNH Comercial e Importadora Ltda.
  • TEVX Motors Group Ltda.
  • Eletra Industrial Ltda.

A previsão é que os testes de demonstração continuem até o dia 30 de abril de 2026, com possibilidade de participação adicional de outras empresas interessadas até essa data, ampliando o leque de tecnologias avaliadas em condições reais de operação.

A experiência acumulada com a demonstração operacional dos ônibus elétricos deverá orientar a SMTR na elaboração de futuras diretrizes contratuais e técnicas para eventuais compras ou parcerias, acelerando a transição para uma frota mais sustentável na cidade.

Na última semana, surgiu a imagem de um ônibus elétrico com tecnologia desenvolvida no Brasil na etapa final de preparação industrial na planta da Eletra, em São Bernardo do Campo (SP), antes de ser transferido ao Rio de Janeiro para o ciclo de avaliações operacionais no sistema municipal.

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O ônibus é estruturado sobre o chassi Mercedes-Benz O-500U, integrado ao sistema de propulsão elétrica desenvolvido pela Eletra e à carroceria Caio e-Millennium. Essa combinação tecnológica foi concebida especificamente para o ambiente urbano, com foco em alto rendimento energético, eliminação de emissões locais de poluentes e significativa redução dos níveis de ruído em operação, especialmente em corredores de alta demanda.

Imagens: Rodrigo Gomes / Henrique Santos

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