Prefeitura do Rio publica extrato do termo aditivo que prorroga contrato do BRT Executivo entre Terminal Gentileza e Aeroporto do Galeão

Termo aditivo garante continuidade da ligação estratégica entre o hub de mobilidade da região portuária e o Aeroporto Internacional Tom Jobim por mais 12 meses
Terminal Gentileza

A Prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro, oficializou a prorrogação do contrato responsável pela operação do serviço executivo do BRT que conecta o Terminal Gentileza ao Aeroporto Internacional do Galeão.

A medida foi publicada no Diário Oficial do Município e autoriza a formalização do 1º Termo Aditivo ao Contrato MOBI-Rio nº 236-2023, garantindo a continuidade da operação por mais 12 meses.

O serviço é executado pela empresa Raar Investimentos e Participações Ltda, responsável pela disponibilização da frota utilizada no corredor.

Valor do contrato e escopo da operação

O termo aditivo estabelece um valor estimado de R$ 6.643.965,88, destinado à locação de veículos do tipo ônibus executivo, sem motorista, que atendem a ligação entre o Terminal Gentileza (TIG) e o Aeroporto Internacional do Galeão – Tom Jobim.

O contrato inclui serviços essenciais para o funcionamento da operação, como:

Manutenção completa da frota
Abastecimento dos veículos
Disponibilização de garagem
Suporte operacional para o serviço

A contratação segue os critérios estabelecidos pelo Decreto Municipal nº 44.698/2018, que regula a gestão contratual na administração pública municipal.

Conexão estratégica entre aeroporto e sistema BRT

A ligação entre o Terminal Gentileza e o Galeão tornou-se um dos eixos mais relevantes de mobilidade urbana na capital fluminense. O terminal funciona como um importante hub de integração modal, conectando diferentes linhas do sistema BRT a outras formas de transporte.

Terminal Gentileza

Com isso, o corredor facilita o deslocamento de passageiros entre o aeroporto internacional e regiões estratégicas da cidade, especialmente a zona portuária, o centro do Rio e áreas da zona norte.

Além de atender moradores da cidade, a operação também tem papel relevante no deslocamento de turistas e viajantes corporativos.

Modelo de operação do serviço

O contrato estabelece que os veículos sejam locados sem motorista, cabendo à estrutura operacional do sistema BRT designar os condutores e realizar a gestão das viagens.

Esse modelo permite maior flexibilidade administrativa, além de contribuir para:

Padronização da frota executiva
Controle de custos operacionais
Previsibilidade orçamentária
Continuidade do serviço sem interrupções

A gestão da operação é realizada pela Mobi‑Rio, responsável pela administração do sistema BRT na cidade.

Continuidade da estratégia de mobilidade urbana

A prorrogação contratual reforça a estratégia da prefeitura de consolidar o sistema BRT como alternativa competitiva ao transporte individual e aos aplicativos de mobilidade, especialmente na ligação entre o aeroporto e o centro da cidade.

Com a manutenção do serviço executivo, o município busca ampliar a oferta de transporte coletivo de maior conforto e confiabilidade, garantindo uma conexão eficiente entre um dos principais terminais aeroportuários do país e a rede urbana de mobilidade.

Veja a publicação da Secretaria Municipal de Transportes da Prefeitura do Rio

Prefeitura do Rio

Imagens: Rodrigo Gomes

Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.

Avatar de Júlio Barboza

Sair da versão mobile