A Buser deu um passo estratégico no setor de transporte rodoviário de passageiros ao adquirir as empresas Expresso JK e Transportes Santa Maria, consolidando sua entrada no mercado de linhas regulares. Até então focada exclusivamente no modelo de fretamento colaborativo, a startup passa agora a atuar também com operações tradicionais em rodoviárias, competindo diretamente com empresas consolidadas do setor. As informações são do Valor Econômico.
O valor da transação não foi divulgado, mas o movimento representa uma mudança significativa no posicionamento da empresa, que amplia sua presença em rotas estratégicas no Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.
Aquisição garante acesso a licenças e operação em rodoviárias
Com a compra das duas viações, a Buser passa a utilizar as concessões e autorizações já existentes das empresas adquiridas, permitindo sua entrada no mercado regular sem a necessidade de novas autorizações diretas junto à ANTT.
A estratégia permite à empresa operar dentro de terminais rodoviários, onde ainda ocorre cerca de 60% da venda de passagens no Brasil, ampliando sua capilaridade e presença física.
Além disso, a startup mantém seu modelo digital, integrando a venda de passagens via aplicativo com a operação tradicional.
Expresso JK amplia presença da Buser no Centro-Oeste e Sudeste
A Expresso JK possui atuação consolidada em rotas que conectam importantes cidades do Centro-Oeste ao Sudeste.
Entre os principais trechos operados estão:
- Brasília ↔ São Paulo (via Goiânia)
- Goiânia ↔ São Paulo
A operação também contempla cidades estratégicas do interior, como:
- Campinas
- Uberlândia
- Uberaba
- Franca
- Anápolis
- Itumbiara
A malha fortalece a ligação entre polos econômicos relevantes e amplia a presença da Buser nesses corredores.
Transportes Santa Maria reforça atuação no Sudeste e Sul
Já a Transportes Santa Maria, tradicional operadora do ABC Paulista, amplia a atuação da Buser em rotas de alta demanda no Sudeste e Sul do país.
Entre os principais eixos estão:
- São Paulo ↔ Rio de Janeiro
- Belo Horizonte ↔ Rio de Janeiro
- ABC Paulista ↔ Rio de Janeiro e Curitiba
- São Paulo ↔ Curitiba
A aquisição posiciona a startup em alguns dos corredores rodoviários mais movimentados do Brasil.
Novo modelo combina tecnologia com operação tradicional
Apesar da entrada no transporte regular, a estratégia da Buser não envolve a aquisição direta de frota em larga escala. O modelo segue baseado na gestão tecnológica e na utilização das estruturas operacionais das viações adquiridas.
A empresa passa a atuar como uma plataforma integrada, combinando:
- Venda digital via aplicativo
- Operação em rodoviárias
- Continuidade do modelo de fretamento colaborativo
Essa abordagem permite maior flexibilidade operacional e otimização de custos.
Passageiros ganham novas opções de embarque e compra
Com a mudança, os usuários passam a contar com novas possibilidades no transporte rodoviário:
- Embarque em terminais rodoviários oficiais, como o Tietê (SP) e Novo Rio (RJ)
- Compra de passagens diretamente pelo aplicativo da Buser
- Integração entre linhas regulares e fretamento
A proposta é unir a conveniência digital com a estrutura tradicional do setor.
Estratégia busca manter preços competitivos
Mesmo com a entrada no mercado regulado, a Buser projeta manter sua política de preços competitivos, com tarifas que podem chegar a até 60% abaixo da média do mercado tradicional, dependendo da rota e da demanda.
A combinação entre tecnologia, otimização de operação e uso de concessões existentes é vista como um diferencial para sustentar essa estratégia.
Movimento reposiciona Buser no setor rodoviário
A entrada no transporte regular ocorre após anos de tentativas da empresa em obter autorizações diretas para operar linhas fixas. Com a aquisição das viações, a startup contorna barreiras regulatórias e passa a atuar de forma mais ampla no setor.
O movimento também intensifica a concorrência no mercado rodoviário brasileiro, tradicionalmente dominado por grandes grupos empresariais.
Expansão pode redefinir dinâmica do transporte no Brasil
A nova fase da Buser indica uma tendência de convergência entre modelos digitais e operações tradicionais no transporte rodoviário.
Ao integrar tecnologia, vendas online e operação em rodoviárias, a empresa amplia seu alcance e cria novas dinâmicas competitivas no setor.
A expectativa é que a iniciativa impacte diretamente o comportamento do mercado, estimulando inovação, revisão de preços e melhorias na experiência do passageiro.
Imagens: Rafael Wan Der Maas / Wellingtin Cadore / Divulgação Marcopolo
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