O transporte intermunicipal do estado do Rio de Janeiro iniciou uma nova fase rumo à modernização com a entrada em operação de um ônibus elétrico, em testes, na tradicional linha 100D da Viação Mauá, que liga os centros de Niterói e do Rio de Janeiro. A iniciativa faz parte do programa de eletromobilidade do Governo do Estado, em parceria com o Detro-RJ e empresas operadoras do sistema.
O projeto tem caráter experimental e busca avaliar, em condições reais, a viabilidade técnica, operacional e econômica da tecnologia, sem qualquer alteração no valor da tarifa para os passageiros.
Viação Mauá realiza testes na linha 100D
A operação do veículo está sendo conduzida pela Viação Mauá, responsável pela linha 100D, um dos principais corredores intermunicipais da Região Metropolitana.
O modelo utilizado nos testes é o Ankai OE-12, da fabricante chinesa Ankai, veículo 100% elétrico desenvolvido para operações urbanas e intermunicipais de média distância.
Equipado com baterias de alta capacidade, o ônibus apresenta autonomia estimada de aproximadamente 350 quilômetros, o que permite sua utilização em trajetos regulares sem necessidade de recargas frequentes ao longo do dia.
Tecnologia embarcada e conforto ao passageiro
Além do desempenho energético, o novo ônibus se destaca pelos recursos tecnológicos e de conforto oferecidos aos passageiros, reforçando a tendência de modernização do transporte coletivo.
Entre os principais diferenciais do modelo estão:
- Piso baixo (low floor) para facilitar o embarque
- Rampa de acessibilidade para pessoas com deficiência
- Sistema de ar-condicionado
- Tomadas USB para recarga de dispositivos móveis
- Monitoramento interno por câmeras
Outro ponto relevante é o funcionamento silencioso do veículo, que reduz significativamente a poluição sonora nas áreas urbanas e melhora a experiência de viagem.
Projeto não altera tarifa e coleta dados operacionais
De acordo com o Detro-RJ, a introdução do ônibus elétrico não implicará aumento no valor da passagem neste momento. A fase atual tem como objetivo a coleta de dados para análise comparativa com os veículos convencionais.
Entre os indicadores avaliados estão:
- Consumo energético
- Custos de operação e manutenção
- Desempenho em diferentes condições de tráfego
- Confiabilidade do serviço
As informações obtidas serão fundamentais para orientar futuras decisões do setor.
Programa RJ Eletro impulsiona inovação no estado
O projeto integra o programa RJ Eletro, iniciativa que busca incentivar a adoção de tecnologias mais limpas no transporte público fluminense.
A proposta envolve a atuação conjunta do poder público e das operadoras, permitindo a realização de testes práticos e o desenvolvimento de soluções adaptadas à realidade local.
Durante o período de testes, a Viação Mauá será responsável pela operação do veículo e pela consolidação dos dados técnicos.
Eletromobilidade avança no transporte intermunicipal
Embora o uso de ônibus elétricos já esteja em expansão nos sistemas urbanos brasileiros, sua aplicação em linhas intermunicipais representa um avanço estratégico para o setor.
A operação na linha 100D é considerada um marco nesse processo, ao testar a tecnologia em um corredor de alta demanda e relevância regional.
Entre os principais benefícios esperados estão:
- Redução de emissões de poluentes
- Diminuição do ruído urbano
- Maior eficiência energética
- Potencial redução de custos operacionais no longo prazo
Por ser totalmente elétrico, o veículo não emite gases poluentes durante a operação, contribuindo diretamente para a melhoria da qualidade do ar.
Testes podem influenciar futura licitação do setor
Os resultados obtidos nesta fase serão utilizados como base para futuras decisões, incluindo a próxima licitação do transporte intermunicipal no estado.
A expectativa é que novos contratos já contemplem diretrizes voltadas à sustentabilidade, incentivando a adoção de veículos elétricos e outras tecnologias menos poluentes, como o gás natural veicular (GNV).
Imagens: Rafael Lima / Thiago Oliveira
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